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连拱隧道施工方法数值模拟研究

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本文结合云南元磨高速公路上连拱隧道的设计和地质情况,对破碎围岩条件下的公路连拱隧道采用不同方法施工时的力学响应进行了数值模拟,分析了围岩和支护结构体随施工动态的地应力场、位移场,确定了适合于公路连拱隧道的合理施工方法.

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来源
《2005年全国公路隧道学术会议》|2005年|19-26|共8页
会议地点成都
作者
胡学兵; 程崇国;
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作者单位

中国公路学会;

四川省公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类隧道施工;
关键词
连拱隧道; 破碎围岩; 施工方法; 数值分析;

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