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平行分度凸轮机构动力学优化

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本文对平行分度凸轮机构进行动力学优化,以动力响应偏差为目标函数建立数学模型,以实例验证所建优化模型的正确性,并为分度机构多自由度动力学综合奠定了理论基础.

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来源
《第十一届全国机械设计年会》|2005年|87-88|共2页
会议地点杭州
作者
苗淑静; 韩晓玲; 白胜;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类凸轮机构;
关键词
平行分度凸轮; 动力学优化; 凸轮机构; 动力响应偏差;

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