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特大型悬索桥桥塔涡振及其控制试验研究

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处于施工阶段的缆索承重桥梁,桥塔自立状态刚度偏低,在横桥向风作用下易发生顺桥向低风速涡激共振,给施工安全带来隐患.在建的某特大型悬索桥位处东南沿海,桥塔施工阶段属台风多发期,设计风速较高,对比其他同类型的桥塔,该桥桥塔发生涡振的可能性较大,有必要在初设计阶段进行桥塔涡振性能评价并考虑采取有针对性的抑涡措施.通过自立状态桥塔气动弹性模型风洞试验,分析了桥塔在多种工况中的涡振响应特点,表明涡振效应不容忽略,有鉴于此定量地比较了气动措施、机械措施以及桥塔动力特性形态和风环境因素对于涡振响应的影响.

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来源
《第十二届全国结构风工程学术会议》|2005年|333-338|共6页
会议地点西安
作者
丁志斌; 赵林; 葛耀君;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类悬索桥;
关键词
桥塔自立状态; 涡激共振; 气动措施; 机械措施; 悬索桥; 桥塔涡振; 风环境; 风洞试验;

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