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某型发动机新件低压涡轮叶片叶冠掉块故障的分析

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通过对故障件的尺寸检测、加工制造工艺复查、断口分析、结构、强度分析等一系列工作,查清了叶冠掉块失效原因.叶冠转接R不圆滑、存在尖角造成应力集中是引起故障的主要因素.相邻原机件叶片弦宽尺寸超差,锯齿形工作接触面积小,以及非工作面局部碰磨,对造成故障也有重要影响.针对性采取完善工艺的改进措施,经试车考核,排除了故障,验证了排故措施的有效性。

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来源
《中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会》|2005年|17-25|共9页
会议地点太原
作者
孟憬非; 黄庆南; 赵光电; 张志强; 刘浩; 刘庆泉;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类疲劳与断裂;叶片;
关键词
航空发动机; 低压涡轮叶片; 锯齿冠; 叶冠掉块故障; 应力集中;

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