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连拱隧道两导洞工法施工力学特性分析与应用

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摘要

对渝怀铁路金洞隧道出口连拱隧道段采用两导洞工法开挖施工,着重介绍了经过理论计算分析的隧道洞周位移、支护内力及安全系数变化情况,判断分析施工方案是否可行,确定出影响工程地质体稳定的关键部位.在施工过程中,采取相应必要的加固措施,减少施工盲目性,确保工程施工的安全稳定,取得了良好的工程效果.

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来源
《第四届海峡两岸隧道与地下工程学术研讨会》|2004年|5153-5157|共5页
会议地点济南
作者
陈炳祥;
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作者单位

中国岩石力学与工程学会;

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类施工方法;
关键词
隧道工程; 连拱隧道; 两导洞工法; 力学特性; 工程效果;

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