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铁道机车车辆液压减振器系统仿真研究

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摘要

为深入研究铁道机车车辆液压减振器,本文提出了液压减振器的数学模型,并以此为基础,对典型型号的液压减振器的工作状态进行了仿真计算.仿真数据与实测结果基本一致,表明了所建模糊的正确性.本文建立的液压减振器仿真系统有益于液压减振器的研发过程和对机车车辆动力学的研究.

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来源
《第3届全国流体传动及控制学术会议》|2004年|240-241154|共3页
会议地点广州
作者
张玉东; 董丽君;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类走行部分;
关键词
减振器; 数学模型; 机车车辆;

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