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地铁列车制动数字指令控制策略的对比分析

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本文主要结合天津地铁2、3号线车辆因司控器行程开关故障导致的制动指令瞬时失效改造方案,对地铁列车制动指令冗余可靠性提升的控制策略进行分析论证,并将高电平双路信号源双路网络控制在天津地铁2、3号线所有列车推广应用,同时对地铁列车司控器制动硬线指令的控制策略进行对比分析,通过对高电平的各种控制策略和低电平策略的探讨,得出对于地铁列车故障导向安全原则的评估判断,对今后的新线车辆的制动控制设计和既有线车辆控制原则可行性进行对比,从而提高地铁列车正线运营的可靠性,降低车辆因行程开关等硬件设施造成的车辆无制动风险.

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来源
《第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议》|2017年|96-99|共4页
会议地点天津
作者
卿立勇; 石鹏飞;
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作者单位

中国城市科学研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U266.203.5;
关键词
地铁列车; 制动数字指令; 司控器; 可靠性能;

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