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VNT开度对车用增压中冷柴油机有害气体排放的影响

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本文试验研究了GT35V可变喷嘴涡轮增压器(VNT)不同开度对试验用柴油机有害气体排放的影响.结果表明,在低速大负荷区域,随VNT开度减小CO排放下降,其余工况对CO排放没有影响;而VNT开度对HC排放影响不大;随VNT开度减小,在低速中小负荷区域NOx比排放逐渐降低,在大负荷区NOx比排放先缓慢增加后急剧下降,而高速小负荷区域NOx比排放逐渐增加.

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来源
《中国内燃机学会测试技术分会学术交流会》|2003年|27-30|共4页
会议地点河南
作者
韩永强; 牛志明; 刘忠长;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK421.5;TK421.8;
关键词
柴油机; 可变喷嘴涡轮增压器; 有害气体排放; 测试系统;

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