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进气歧管结构对发动机性能的影响研究

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以一台自然吸气式汽油机为研究对象,以进气歧管的长度、直径和进气稳压容积为试验变量因素,利用正交试验的方法研究了在一定水平范围内三个因素对发动机扭矩和充气效率的影响程度.应用仿真分析软件GT-Power 对不同进气歧管结构进行仿真计算.结果表明,在选定的水平范围内,进气歧管长度、进气歧管直径和进气稳压容积对发动机扭矩、容积效率的影响程度依次降低.继而,在单一变量的原则下研究了进气歧管长度对发动机扭矩和充气效率的具体影响,为发动机进气歧管的结构优化和开发提供了必要的理论依据。

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来源
《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛》|2014年|832-836|共5页
会议地点成都
作者
安俏俏; 朱建军; 高聪慧;
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作者单位

中国内燃机学会燃烧节能净化分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK413.45;
关键词
汽油机; 进气歧管结构; 性能表征; 仿真分析;

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