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琼粤参与'海上丝绸之路'的建设的条件、现状及其比较优势

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古代,在经济交往中,中国丝与丝织品是最畅销的商品之一,普鲁士自然地理学、地质学家李希霍芬1887年谈到中国西域到希腊、罗马的东西方陆上交通路线时,第一次使用了"丝绸之路"一名,在后来得到国际学术界与社会各界的认可,有学者将海路称之为"海上丝绸之路".本文将重点研究"海上丝绸之路",具体地研究"海上丝绸之路"琼粤段,笔者依据历史与地理相关知识,结合两地现行的经济、文化、政治状况,分析广东和海南两地参与"海上丝绸之路"建设的条件、现状及其比较优势.两省经济状况、发展定位不同。各自根据自身条件展开经济与金融、交通与物流、旅游与农业等多角度的合作。在“海上丝绸之路”建设中，无论琼粤两省之间有怎样的差距，最理性的方法是找到自己的优势，做到事半功倍。

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来源
《第三届中国（海南·广东）改革创新论坛》|2014年|119-123|共5页
会议地点博鳌
作者
赵骑贤;
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作者单位

海南省社会科学联合会;

广东省社会科学联合会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 F752.86;
关键词
海南省; 广东省; 海上丝绸之路; 战略定位; 竞争优势;

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