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高速直升机方案中升力转移过程的设计和试验

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近年来高速直升机的方案日新月异、层出不穷.但无论哪一种方案都要解决导致直升机不能飞得更快的根本原因—气流分布的不对称性所造成的气流分离及激波问题.目前大多数高速方案都采用升力转移来解决这一问题,即从直升机模式由旋翼承担升力过渡到固定翼飞机模式由机翼承担升力.本文根据某高速直升机方案设计了其升力转移过程,并用试验对其进行了验证,证明可行.

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来源
《第十八届全国直升机年会》|2002年|503-509|共7页
会议地点昆明
作者
王焕瑾; 高正;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V275.1;
关键词
高速直升机; 升力转移; 方案设计;

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