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旋翼/机体耦合动力稳定性试验装置研制

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本文介绍了我国研制的首台旋翼/机体耦合动力稳定性试验装置.该试验装置由模型旋翼、动力系统、操纵和激振系统、测量系统和数据采集与处理设备等构成.由于采用液压作动筒通过自动倾斜器对旋翼实施操纵和激振,该装置不仅适用于进行"地面共振"的试验研究,还适用于开展"空中共振"的试验研究.

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来源
《第十八届全国直升机年会》|2002年|533-536|共4页
会议地点昆明
作者
王华明; 朱小林; 张晓谷;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类动力试验;
关键词
直升机旋翼; 机体耦合; 动力稳定性; 试验装置; 动力试验;

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