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车辆防抱制动系统(ABS)控制算法的研究

摘要

采用车辆动力学分析的方法,提出了基于路面附着系数的控制算法.并自行设计和开发了适应于BJ2020车型的单轮防抱制动系统.通过理论分析和试验研究,证实了该控制算法的有效性,为防抱制动系统的研究提供了切寮可行的途径.

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