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车辆-路面计算机仿真系统中的路面应力应变分析

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通过分析沥青路面面层的变形过程，建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型。在计算方法上，将有限元数值计算方法和粘弹性力学理论有机结合起来，用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析，通过与传统路面力学的计算模式：弹性层状体系理论和弹性有限元理论等计算方法的比较，并通过大量足尺面加载试验验证了采用该模型和计算方法的有效性。

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来源
《中国农业机械学会地面机器系统分会第十届学术年会》|2000年|65-68|共4页
会议地点洛阳
作者
李怀章; 余群;
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作者单位

中国农业机械学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U461.54;
关键词
路面路面力学; 计算机仿真; 路面应力分析;

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