采用扭矩观测器的动力传动闭环控制系统

机译：电动汽车步进比传动的鲁棒驱动轴扭矩观测器设计

机译：通过并联混合动力车辆中的传动系统扭矩估计发动机净扭矩补偿

机译：扭矩平行杂交动力传动前后扭矩和加速度的比较分析

机译：可以数据和动力传动系统扭矩观测器的车辆质量估计

机译：基于模型的模糊闭环控制系统的模糊观测器及性能度量

机译：基于PSO-BPNN的联合扭矩扰动观测器的电缆驱动手术机器人末端执行器夹紧力估计方法

机译：混合动力和电动车辆车辆动力传动系统观测器的开发和系列应用

机译：汽车传动系统部件改进燃油经济性的研究与试验。第二卷。采用自动变速箱的动力传动系统设计流程。

机译：动力传动系统，特别是机动车辆动力传动系统，在高于临界扭矩的情况下在两侧之间具有刚性联接，该刚性联接大于动力发动机的反作用扭矩并且小于原动机的最大扭矩

机译：动力传动系统的汽车减振方法，包括使电动机扭矩返回到参考扭矩，在这种情况下，选择的返回路线应使动力传动系统在返回时间内产生的最大挠度小于预设挠度

机译：用于控制混合动力柴油电动汽车的动力传动系统的方法，包括命令电动机产生输出扭矩，该扭矩等于平滑的驾驶员旋转扭矩和发动机输出扭矩之间的差。