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起重运输机械

起重运输机械

北大核心

CSTPCD

Hoisting and Conveying Machinery
本刊是由中华人民共国和机械部北京起重运输机械研究所主办，经国家科委和新闻出版署批准的中央级刊物，是我国唯一的起重运输机械行业应用技术。主要报道起重机械的科研设计成果，一般科技知识、专业理论研究、高新科技与生产实际相结合的经验、新产品与新工艺、起重运输机械的安装与使用维修经验；物流技术；行业发展动态与市信息。
  • 发文量：8556
  • 被引量：1319
  • H指数：2
  • 开始收录时间：1965(0S4)
  • CNKI综合因子：0.202
  • 维普期刊影响因子： 0.31
  • 万方期刊影响因子：0.37
  • 创刊时间：1961
  • 国内刊号/CN：11-1888/TH
    国际刊号/ISSN：1001-0785
  • 发行周期：月刊
    邮发代号：2-323
  • 主管单位：中国机械工业联合会
    主办单位：北京起重运输机械设计研究院
起重运输机械-联系信息
  • 主编：王顺亭
  • 电话：010-64032043 64032121
  • 邮箱：hcm@mhic.com.cn
  • 地址：北京市雍和宫大街52号
  • 邮编：100007
起重运输机械-获奖情况
  • • 1982年，机械部期刊评比二等奖
  • • 1982-1986年，机械委优秀科技情报成果三等奖
  • • 1987-1992年，机电部优秀科技期刊
  • • 1991-1992年，国家科委、中宣部、新闻出版署首届优秀科技期刊二等奖
  • • 1993-1998年，机械部优秀科技期刊
  • • 2001年，期刊方阵双百期刊（国家科委中宣部、新闻出版署优秀科技期刊）
  • • 2004-2006年，机械行业优秀期刊
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起重运输机械 >2023年第21期

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共4384条结果
  • 摘要：所设计的有杆飞机牵引车在更换轮胎时,支撑液压缸将代替车轮作为其主要承载部件,且液压缸需满足垂直、横向5°侧倾和纵向5°侧倾三种典型工况下的强度及稳定性要求。通过有限元分析软件Ansys,采用强度及特征值屈曲分析相结合的方法对支撑液压缸进行仿真,得到结构在多工况下应力分布云图及前六阶屈曲特征值。分析结果表明,液压缸部分构件的最大应力超过许用应力值但未发生屈曲,结构不满足强度要求。因此对结构改进优化并再次分析,得到满足工况需求的液压缸,为进一步的研究提供了参考。
  • 摘要：针对传统吊钩分析单一等问题,建立起重机吊钩的模型,然后导入Ansys分析软件中展开有限元分析,得到了吊钩的应力应变分布特点,并基于极限承载法对新标准所采用的吊钩材料进行分析。结果显示:吊钩最大应力达到228.434MPa,小于材料许用应力,最大变形约为0.503mm,相对较小;更换材料后,吊钩的极限承载能力增加,可相应提升起重量,以获得较好的材料利用。
  • 摘要：塔式起重机机构的频繁启、制动产生的惯性力引起结构振动和货物摆动,是引起塔式起重机疲劳破坏的主要因素,为研究结构振动和货物摆动的影响规律,基于ADAMS软件建立刚柔耦合的塔式起重机虚拟样机,对起升运动进行仿真,得到了结构振动和货物摆动曲线,并与试验数据对比。研究结果表明:在起升运动中,随着起升速度的增加,起升过程产生的动载系数随之增加,结构振动幅值增大,货物最大提升力和摆动幅度增大,达到平稳状态需要的时间也更长。
  • 摘要：为提高起重机的起升安全性能,对某15 t桥式起重机用钢丝绳进行有限元分析,得到其受力分布特点,基于结果结合局部应力应变法进行疲劳寿命预测,并与有限元软件结果相比较。结果显示:钢丝绳在绳和芯的接触部位存在应力集中,应力峰值116.61MPa,变形峰值0.0082914mm,预测得到的疲劳寿命为67433.8次,与软件计算结果的误差为8.04%,最后提出了几点提高钢丝绳疲劳寿命的措施,研究结果可为起重机钢丝绳的制造、设计和选用提供一定理论参考。
  • 摘要：受电臂是挖掘机电动化中重要的结构,利用受电臂结构的外形尺寸作为优化设计变量,将强度以及刚度作为约束条件,提出一种将自适应粒子群算法应用于工程机械的数学建模方法,利用Matlab程序语言实现了自适应粒子群算法,并通过该算法对建立的数学模型进行迭代计算,得出最优的结构尺寸参数,再利用Ansys Workbench对改进前后的结构进行了有限元仿真与模态分析。通过优化,受电臂结构在保证强度与刚度的前提下,其总质量减轻了18.398%。当外界激振频率不高于400Hz时,优化后结构减轻的质量几乎不影响其动态性能。改进后的结构危险截面竖直方向上应力有所减小,水平方向上的应力有所增加,最大增幅2.893 MPa,但增加后仍在安全许用范围内。
  • 摘要：针对传统四连杆门座起重机设计分析中的大量相似性建模和校核再设计步骤使其设计效率低下的问题,提出了一种基于AnsysWorkbench二次开发的门座起重机参数化设计方法。该方法基于AnsysWorkbench软件,VB.NET语言和APDL参数化设计语言,实现了输入指定参数即可实现门座起重机的自动建模和有限元分析功能,加快了信息交汇速度,缩短了校核再设计过程,提高了起重机设计效率。
  • 摘要：自行车的规范管理和合理存放,已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题,兴建机械式自行车立体车库,将传统的地面停车模式向三维立体空间发展,从而形成新型的立体停车模式,是解决这一难题的有效途径。装配式自行车立体车库为垂直升降圆形布置车库。其核心技术为整体装配:立体车库和地面基础的连接形式简单,只需要安装膨胀螺栓即可,无需额外的地基工程作业;采用模块化设计,核心功能部件标准化,焊接、油漆等生产工作厂内完成;现场快速装配,同时可随时拆解,无需动火作业。装配式自行车立体车库主要分为主体钢结构、载车台、回转平台、出入口开门组件、外装饰五部分。
  • 摘要：针对复合材料具有可设计性以及经典差分进化算法自身的缺陷,提出一种改进的差分进化算法对复合材料层合板进行以铺层角为设计变量、蔡-吴(Tsai-Wu)强度准则为约束条件、层合板强度最大为目标函数的优化设计。考虑差分进化算法在寻优过程中个体间差异越来越小,采用随机选择突变策略和增加扰动机制的方法,增大个体间差异,避免算法陷入局部最优解。通过数值算例和工程算例验证了改进的差分进化算法具有较好的全局收敛性。
  • 摘要：重型板式给料机料仓是物料存储的重要部件,长期以来缺少精确的设计理论。从散体力学层面做理论推导,准确给出各种形状料仓仓压的计算公式,计算仓压,用以料仓在形状及尺寸方面的设计,解决困扰工程设计人员料斗附加阻力的难题。
  • 摘要：作为客运索道用户与控制系统之间的沟通桥梁,人机界面已经逐渐成为客运索道控制系统的一个重要组成部分。客运索道人机界面设计以用户需求为核心,在不断完善的功能设计的基础上,进行系列优化设计,并将美学设计融入其中。目前,日趋完善的客运索道人机界面设计正广泛应用于各类国产客运索道,并受到广大用户的一致好评。
  • 摘要：在城市停车难问题愈演愈烈的今天,传统平面停车场已无法满足城市发展需求。占地面积少、空间利用率高、库容率大的机械式立体停车库已成为缓解停车难问题最有效的手段之一。文中介绍了机械车库发展起源,重点分析了圆形垂直升降立体停车库国内外发展现状,从技术层面、驾驶员需求层面、市场接受度层面、政策层面分析目前圆形垂直升降立体车库在建设运营中存在的问题并对其原因进行探究。最后,针对圆形垂直升降立体停车的发展趋势进行定性分析并提出规划建设及运营管理建议。
  • 摘要：针对当前起重机械的安全评估方法欠缺且部分方法不成熟的问题,提出了采用模糊数学的方法对起重机金属结构进行安全评价,为起重机安全评价提供一种可量化的理论和方法,为获取起重机金属结构的安全性指标提供一种可行的新方法,为起重机械金属结构的设计提供一种可行的新方法。
  • 摘要：对某型环链电动葫芦起升齿轮箱进行了受力分析,据此编制了多级传动齿轮轴承受力计算程序,用于计算轴承支反力,并由此得到作用在起升齿轮箱各轴承座上的载荷;随后联合Work bench和Ansys Mechanical APDL对起升齿轮箱箱体进行了有限元静力分析,以确保其满足强度和刚度要求。
  • 摘要：以装船机俯仰机构控制的硬件配基本要求和控制软件逻辑为出发点,对装船机俯仰机构自动控制功能系统的关键技术进行了详细分析和研究。依托实际项目的设计和开发,在PLC中实现全套软件控制功能的标准化模块编程,软件标准功能模块逻辑可靠,接口清晰,维护便捷。研究的相关技术在多个实际项目中得到深入的应用和反复验证,提高了设备的安全性和可靠性,设备人性化操作程度显著提高,取得了很好的实际使用效果和经济效益,具有较强的现实推广意义。
  • 摘要：入水式钢丝绳卷扬式垂直升船机是升船机形式中的一种,其特点为承船厢可以直接入水,不需船厢与闸首无缝对接,有效地简化了升船机运行程序。文中对其入水式承船厢结构设计做了详细的阐述与研究,优化了结构入水特性,同时对承船厢结构在空中及入水运行工况做了详细的受力分析,利用有限元模型计算验证了其强度、刚度符合设计要求。
  • 摘要：为解决复杂地形环境下更高更大风力发电机组吊装的难题,开发出设置侧拉装置的高机型大柔度起重设备,满足125 m轮毂中心风电机组的吊装,其塔身与起重臂均采用4节伸缩腹杆插销连接桁架结构,利用双变幅机构实现起重臂的自扳起,更加贴合风电建设市场的发展需求。制作了等比例缩比模型,模拟验证预加载结构的受力原理。对该起重机进行高等非线性分析,并用大型通用有限元软件建立实体模型,验证组合臂架起重机整体结构计算方法,指导工程实践。
  • 摘要：介绍桥式链斗卸船机的主要部件功能及其作业方式,卸船机通过大车行走与料斗的提升进行直线段取料,通过链斗的摆动实现分层取料,为了使生产率保持恒定值,对卸船机的料斗起升速度和大车行走速度二者的匹配推出了计算公式,并在取料能力最大的条件下对工作速度匹配进行了优化,在保证卸船能力最大和生产率恒定的条件下使大车行走速度和料斗速度在工作中达到最佳组合。
  • 摘要：宝钢工程技术集团苏州大方特种车股份有限公司积极响应中国宝武智慧制造战略,主动开展技术创新研发,推动核心智能装备迭代升级。文中介绍由宝钢工程苏州大方为梅山钢铁自主研发的新一代无人驾驶框架运输车,该车试车成功,得到梅山钢铁客户的高度认可。
  • 摘要：研究散货卸料设备卸料系统的效率控制;通过卸料系统的各部件之间的相互配合实现效率的自动控制,针对码头物重种类繁杂的特点编制自适应物料的工作流程和控制程序,开发易操作的人机交互界面;降低码头的运营人力成本;提高设备的自动化、智能化、安全性。
  • 摘要：近年来,随着我国经济迅猛发展,国家行政体制深入改革,以及国际市场逐步开放,客户对检验检测的要求趋于个性化和高效率。在机遇与挑战并存的形势下,检验检测机构充分考虑行业及机构自身的特点,建立科学有效的信息化管理系统,变得很有必要。新形势下,检验检测机构应实现规范化管理,工作流程进一步标准化,有效缩短业务办理周期,降低办公成本,提高办事效率。
  • 摘要：2020年的一月底,突发的新冠肺炎疫情让全国进入疫情紧急状态。多个城市启动重大突发公共事件一级响应。疫情发生后,党中央、国务院高度重视,习近平总书记已作出重要批示,李克强总理主持召开国务院常务会议,进一步部署疫情防控工作,全国上下正在有序开展防控工作。随着时间的推移,复产复工问题显现。1月31日,北京市政府发布通知,将春节假期延长至2月10日。为应对这一变化,杂志社紧急召开视频会议,对疫情期间的工作进行了具体安排。
  • 摘要：北起院协办并参加首届“全军海洋物流发展论坛”海军研究院主办的首届“全军海洋物流发展论坛”,在珠海隆重开幕。来自中央军委主要部门及军事高校、国家部委、地方政府及高校、军工央企、物流领域龙头企Northport是新西兰最北部的多用途干货港口,它的三个泊位可搬运往返新西兰和国际市场的大部分海运货物。Northport正值寻求发展之际,因此决定投资购买一台新型起重机,使其与2015年以来使用至今的科尼Gottwald Model 4型移动式港口起重机一起工作。今年第三季度,Northport有限公司为其位于新西兰北部马士顿港的深水码头订购了一款生态高效的科尼Gottwald Model 6型移动式港口起重机。该起重机将于2020年第一季度交付并投入使用。它将扩大该码头的集装箱搬运能力,并帮助搬运普通货物和散装物料。——科尼业等100余家机构,近300人参加此次活动。作为协办单位,北起院受邀参加。公司董事长、总经理、党委副书记唐超作为受邀专家出席主论坛及军事物流体系专题研讨会(闭门会议),并在现代物流技术专题研讨会上作《我国物流装备技术的发展》报告,公司副总经理刘继东陪同参加。
  • 摘要：6日,科技部部长王志刚在接受新华社采访时表示,科技部将鼓励支持民营企业参与国家重大科技任务,充分发挥民营企业机制体制灵活、市场敏感度高等特点,推动高校和科研院所成果在民营企业转移转化,加快形成具有市场竞争力的产品。科技部将加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,进一步优化创新创业生态,为民营企业营造公平竞争的创新环境和市场环境。同时,支持民营企业加大科技投入,充分利用好各类政策工具,采取前期资金投入、后期补助等方式,对民营企业技术研发给予扶持,鼓励有能力的民营企业探索前沿无人区。完善科技金融体系,强化对民营科技企业创新创业成长阶段的资金支持,缓解高成长性企业可能面临的融资难、融资贵的问题。
  • 摘要：2019年,全国起重机械标准化技术委员会、全国工业车辆标准化技术委员会、全国连续搬运机械标准化技术委员会、全国物流仓储设备标准化技术委员会,在国家标准化管理委员会和中国机械工业联合会的领导下,在秘书处挂靠单位北京起重运输机械设计研究院有限公司及行业有关单位的大力支持下,在全体标委会委员、行业专家的辛勤工作和巨大努力下,凝心聚力、砥砺奋进,持续推进了我国物料搬运机械国内和国际标准化工作的不断发展。下面来盘点一下2019年度物料搬运机械的标准化工作亮点。
  • 摘要：力矩限制器是起重机必备的安全保护装置,能够实时记录起重机的吊重、起重臂角度、起重臂长度和工作幅度等参数,当吊重大于额定重量时会报警并自动安全控制。文中对折臂式起重机力矩限制器的算法进行研究,由于转臂的存在,力矩限制器算法与汽车起重机不同,需提出一种针对性的空载标定算法,将起重臂和转臂的自重等效在臂头。文中结合折臂式起重机的结构和受力特点,建立工作装置数学模型,利用标定起重臂重量和重心的方式实现空载标定。在某型号大吨位折臂式起重机上进行测试,结果表明:试验精度在3.5%以内,达到设计要求,该标定算法有效。
  • 摘要：针对传统振动清扫器的缺点,提出一种新型的振动清扫器及其工作原理,建立了振动清扫器作用下输送带的横向运动弦线动力学模型,导出了输送带的固有频率计算公式,并得出了其主要影响因素。通过工程应用实例分析了输送带固有频率随影响因素的变化规律及影响程度,确定了各参数的合理取值范围,从而避免振动清扫器工作引起输送带发生共振的风险,为振动清扫器设计及布置位置的确定提供了理论依据。
  • 摘要：索道在紧急情况下能否进行合理而有效的制动,对保证索道设备和乘客的安全至关重要。在实际运行中,惯性载荷量根据工况而变化,不同的工况下要求的制动力大有不同,因此,如何更有效的制动是索道设计和使用中关注的焦点。文中从改变压力,流量调节,改变落闸次序与模块化调节制动四个方面探讨了优化制动的方法。
  • 摘要：为保证斗轮堆取料机全自动系统精度满足要求,首先明确该全自动系统中三个坐标系的数学关系,其次确定关键位置的标定方法,然后确定系统精度的验证方法。系统标定和验证主要采用全站仪多点多次测量的方式进行,结果表明该种方法可以准确校正系统偏差。
  • 摘要：管片起重机是盾构机的重要组成部分,担负着在盾构机桥架部分运输隧道管片的工作,设备的可靠运转保证了盾构机24小时连续工作。管片起重机安装在盾构机的双轨梁下方,一般由2台或4台环链葫芦、电动牵引小车和连接件等构成,由于多台葫芦的联动,因此对设备的电气控制有更高的要求,区别于传统继电器控制,文中将重点探讨一种新的盾构机上管片起重机的控制方法。
  • 摘要：岸边集装箱起重机钢丝绳的传统润滑是通过定期人工用手涂抹的方式进行的,润滑过程中人手直接与钢丝绳接触,每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉;通过人手进行涂油可能存在的人手刺伤、人身碰撞等种种安全隐患;同时存在涂油不均匀、润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端。文中根据国内某海港公司在用岸边集装箱起重机起升钢丝绳日常养护情况,根据钢丝绳使用情况、润滑手段、润滑效果,参考国内各大码头管理经验,有针对性地设计适合于该公司岸边集装箱起重机的起升钢丝绳自动润滑系统,并取得显著成果。

    起重运输机械的期刊信息

    • 创刊时间：1961
    • 地区：CN
    • 语言：中文
    • 热门主题：北京起重运输机械设计研究院有限公司
    • 学科分类：

    起重运输机械的获奖情况

    • • 1982年，机械部期刊评比二等奖
    • • 1982-1986年，机械委优秀科技情报成果三等奖
    • • 1987-1992年，机电部优秀科技期刊
    • • 1991-1992年，国家科委、中宣部、新闻出版署首届优秀科技期刊二等奖
    • • 1993-1998年，机械部优秀科技期刊
    • • 2001年，期刊方阵双百期刊（国家科委中宣部、新闻出版署优秀科技期刊）
    • • 2004-2006年，机械行业优秀期刊

    起重运输机械的收录情况

    • • 北大核心期刊（2000版）
    • • 北大核心期刊（2004版）

    起重运输机械的投稿信息

    • 投稿方式：在线投稿
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    • 通讯地址：北京市雍和宫大街52号
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