牵引车支撑液压缸结构有限元分析与优化

顾永峰; 王伟平; 闫洪峰; 崔亮; 王凯

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牵引车支撑液压缸结构有限元分析与优化

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cqvip:所设计的有杆飞机牵引车在更换轮胎时,支撑液压缸将代替车轮作为其主要承载部件,且液压缸需满足垂直、横向5°侧倾和纵向5°侧倾三种典型工况下的强度及稳定性要求。通过有限元分析软件Ansys,采用强度及特征值屈曲分析相结合的方法对支撑液压缸进行仿真,得到结构在多工况下应力分布云图及前六阶屈曲特征值。分析结果表明,液压缸部分构件的最大应力超过许用应力值但未发生屈曲,结构不满足强度要求。因此对结构改进优化并再次分析,得到满足工况需求的液压缸,为进一步的研究提供了参考。

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来源
《起重运输机械》 |2020年第1期|60-64|共5页
作者
顾永峰; 王伟平; 闫洪峰; 崔亮; 王凯;
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作者单位

中国农业机械化科学研究院北京 100083;

北京金轮坤天特种机械有限公司北京 101113;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类简易起重机械;
关键词
支撑液压缸; 强度分析; 屈曲分析; 改进优化;

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