轮胎起重机
轮胎起重机的相关文献在1988年到2022年内共计235篇,主要集中在机械、仪表工业、水路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文121篇、会议论文6篇、专利文献2555152篇;相关期刊44种,包括交通企业管理、天津科技、工程机械等;
相关会议2种,包括中国金属学会冶金设备学会第四届液压与气动学术年会、中国机械工程学会物料搬运专业学会年会等;轮胎起重机的相关文献由295位作者贡献,包括俞光辉、俞雪恋、汪金球等。
轮胎起重机—发文量
专利文献>
论文:2555152篇
占比:100.00%
总计:2555279篇
轮胎起重机
-研究学者
- 俞光辉
- 俞雪恋
- 汪金球
- 许燕萍
- 陈浩兴
- 邓伟
- 史凡
- 邱文忠
- 刘之安
- 和辉
- 宋开宇
- 张斌
- 朱同廉
- 白振松
- 胡道权
- 陆阳陈
- 陈孝金
- 任军辉
- 冯志友
- 刘荣
- 刘锦才
- 吴卫萍
- 孙永胜
- 张志国
- 张焱清
- 彭文钦
- 徐长生
- 戴汉德
- 曾美静
- 杨敏
- 熊庆君
- 王保定
- 王旺生
- 王祥军
- 王险峰
- 甘建伟
- 白文强
- 董海红
- 董铖
- 赵心夏
- 钟永祺
- 陈东升
- 万勇
- 严志强
- 严沾谋
- 任伟杰
- 俞道道
- 刘中锋
- 刘刚明
- 刘成旭
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赵春晖
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摘要:
2022年1月14日,全国起重机械标准化技术委员会流动式起重机分技术委员会(以下简称“流动式起重机分会”)在湖南省长沙市组织召开了JB/T 12576—2015《轮胎起重机》(英文版)专家审查会,会议以线上和线下相结合的方式召开,参加专家审查会的有流动式起重机分会委员、标准主要起草人、行业专家及外语专业人员、标准主要负责翻译人员共9个单位16名代表。
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张巍;
汪墨涵;
王志举;
杨晨;
李春晓
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摘要:
针对人工进行汽车起重机作业可靠性试验劳动强度大,检测效率低,实验数据难以追溯等问题,提出了一种采用无速率编码进行纠错编码优化的汽车起重机可靠性检测系统。依照汽车起重机和轮胎起重机试验规范的相关试验项目设计了系统的传感器方案,通讯方案,软件系统方案以及系统整体设计方案。研究结果表明,本文提出的系统及其设计方式提高了汽车起重机作业可靠性试验的自动化水平,具有部署成本低,操作简单,高可用性,高可靠性等优点。
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杨武;
肖越;
贾佳奇;
张剑
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摘要:
新颁布的GB/T 6068-2021《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》于2021年12月正式实施,作为我国流动式起重机的一部基础性标准,在行业内具有举足轻重的位置。通过对新旧标准的对比分析,对该标准的制定背景、内容变化等多方面进行解读,帮助设计人员、试验人员和监督检验人员能够更准确地理解标准原意,不仅能够在检验试验过程中严格执行标准,更能够让设计人员了解试验要求,提高产品设计水平。
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康禹乐;
李朝弟;
陆阳陈
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摘要:
以越野轮胎起重机为研究对象,对带载行驶模式下的安全控制技术进行研究设计,主要包括人机交互的设计、安全要求的明确以及动态风险的实时监控.通过PLC控制器收集带载行驶模式下影响安全的信息源,进行智能处理与判断,得到实时报警的命令,并通过CAN总线发送给显示屏进行报警.在该安全控制的基础上,可以对带载行驶模式进行主动监控、主动报警,提前规避风险,增加安全性,减少甚至避免该模式下的危险操作,为越野轮胎起重机带载行驶模式下的安全控制提供了重要的理论依据.
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韩中成;
杨小明;
张浩星;
王伟
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摘要:
小车系统是自动化轮胎起重机、轨道起重机的关键组件之一,其核心是钢丝绳缠绕方式及相应的执行机构,通过相应的电控程序实现吊具在空间位置上的多自由度控制,文中介绍了一种新型控制集装箱吊具姿态调整并保持的设计方法,计算明确、实施方案可行,为精确电控程序的设计提供一种思路.
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摘要:
轮式起重机GJ20205027具有侧拉装置的QLY1760型轮胎起重机[刊,中]/孙永胜…//工程机械.-2020,51(2).-1~7为解决复杂地形环境下更高更大风力发电机组吊装的难题,开发出具有侧拉装置的高机型大柔度起重设备,满足125m轮毂中心风电机组的吊装,其塔身与起重臂均采用四节伸缩腹杆插销连接桁架结构.
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摘要:
近日,振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机上部塔吊与下部底盘完成总装拼接。该起重机由上部塔吊和下部行走底盘两部分组成,整机额定负载100 t。上部塔吊通过回转轴承与行走底盘连接,可以实现全回转。行走底盘采用轮胎式,共有14组转向轮架,每组转向轮架都设有独立悬挂和转向装置,能够实现多种转向和原地回转等动作。
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赵晨麒;
张莹莹
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摘要:
由于国内集装箱码头堆场大多采用轮胎起重机(RTG)装卸集装箱,将现有RTG改造成远程操作的半自动化RTG,对减少操作人员数量、提高工作效率、操作人员的劳动强度的减低、码头经济效益的提高均有非常大的作用.通过从他自身特点出发分析RTG自动化技术的最主要方面,叙述RTG自动化改造的真实的实践效果,与日本的轮胎起重机远程半自动化进行操作堆场的系统主要应用情况进行结合,对现在的集装箱RTG远程半自动化的系统应用和方法的关键点进行分析.
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赵晨麒1;
张莹莹1
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摘要:
由于国内集装箱码头堆场大多采用轮胎起重机(RTG)装卸集装箱,将现有RTG改造成远程操作的半自动化RTG,对减少操作人员数量、提高工作效率、操作人员的劳动强度的减低、码头经济效益的提高均有非常大的作用。通过从他自身特点出发分析RTG自动化技术的最主要方面,叙述RTG自动化改造的真实的实践效果,与日本的轮胎起重机远程半自动化进行操作堆场的系统主要应用情况进行结合,对现在的集装箱RTG远程半自动化的系统应用和方法的关键点进行分析。