全回转

摘要： 为解决咬合桩施作进度慢和止水功能不高的弊端,以杭州未来科技城绿汀路深基坑工程为背景,通过对钻孔咬合桩差异类型和施作方法开展比选,最终选取全回转、荤-素混凝土桩钻孔咬合桩工艺,并对超缓凝混凝土配合比开展比选,通过采取预防防钻孔上部空灌位置坍塌、预防“管涌”举措,以及有效控制成孔精度、合理选择咬合厚度,防止钢筋笼上浮工艺,实现了咬合桩有效的施作,在确保成桩质量的前提下,极大提高了施作效率,降低了工程造价,并通过现场操作证明其极具可操作性,值得推广应用。

摘要： 在喀斯特岩溶发育区,一般地质结构比较复杂,溶洞、裂隙普遍发育,在岩溶发育区进行灌注桩施工,旋挖钻机钻头受力不均匀,易发生斜孔、卡钻、掉钻,冲击钻进需要反复回填块石、黏土进行纠偏,遇到无充填的大溶洞易发生泥浆渗漏、垮孔,严重的甚至造成地面塌陷。结合实际工程,提出喀斯特无充填溶洞全回转钻进灌注桩钢筋笼双套网综合成桩施工技术,对其原理、流程、操作要点、实施效果进行了系统阐述。实践表明,本项技术在工程应用中取得了显著成效,具有钻进效率高、成桩质量好、综合成本控制好、保证现场文明施工等优点。

摘要： 为确保地铁既有结构的正常使用、在建结构的施工安全,其周边特定范围内设置控制和保护区域,在地铁结构周边进行外部作业时,外部作业不得影响地铁的正常运营和施工安全,满足地铁结构的正常使用、承载能力、耐久性和其他特殊功能,桩基施工的传统泥浆护壁工艺已经不能满足要求,深孔砂砾地层采用全套管全回转工艺施工安全可靠,为类似工程建设项目提供成熟的应用案例借鉴。

摘要： “蓝鲸鱼”号坐底风电安装船由半潜驳船改造而来,甲板上加装了1台600 t全回转吊机,改造完成后需要对此吊机进行吊重试验。文章结合600 t吊机吊重试验需求,通过有限元分析技术模拟分析了坞墩上试验时船舶的受力情况,为避免结构应力大而使结构破坏,根据分析结果调整坞墩布置。试验结果表明,结果达到预期并符合中国船级社要求,船舶结构也没受到损坏。并且整个项目提前了40天交付,节省了试验成本,并为公司多创造效益3000万元。

摘要： 全回转全套管技术是驱动花筒和钢套管通过连接销紧固,驱动钢套管360度回旋转动钻进,对孔内钢套管施加扭矩和垂直荷载共同作用,借助钢套管管口强力削钻孤石、中粗砂岩层,充分利用钢套管护壁的作用,进而借助螺旋钻以及捞砂钻等将承压水及钢套管内土体抓出,进而将钢套管内部的障碍物清除.控制好混凝土坍落度、混凝土每次灌注方量等问题,可以更有效的控制施工质量,对加快施工进度和提高效率有明显效果,同时避免了环境的污染.

摘要： 近日,由江龙船艇承建的486客位珠江游纯电动游船——“珠江王子”号顺利下水。该船创下了目前国内内河电动游船客位数最多等多项纪录,未来将发挥积极的示范作用。作为首批由国家交通部海事局正式批复并通过中国船级社(CCS)认证的纯电池动力游船,该船采用现代豪华游船的创新设计理念,主体为全钢质双体焊接结构,采用全通透设计,设两层甲板,整船总长42.5m,型宽12.5m,型深3.3m,为全电力全回转对转舵桨双机推进,航速10.0kn,具备观光游览、接待、商务、庆典等综合功能,建成后将跻身全国示范式纯电动游船行列!

摘要： 当在复杂地层采用全套管全回转施工时,遇地下水丰富时,孔底沉渣采用捞渣斗捞渣或常规气举反循环清孔,捞渣斗清孔难以清除干净,气举反循环清孔配套设备多,安装时间长;由此提出全套管全回转灌注桩套管内气举反循环清孔施工技术,对其原理、流程、操作要点、实施效果进行了系统阐述。工程实践表明,本项技术在工程应用中取得了显著成效,具有清孔设备便捷、孔底沉渣清理效果好、降低施工成本、保证现场文明施工等优点,简便的操作性和良好的安全可控性使其易于技术推广,是一种施工工艺上的突破和创新。

摘要： 全回转推进器在满足更低水下噪声辐射的破冰科考船上应用,仍未有工程实例,文章通过调查分析全回转推进器的技术应用特点和实船应用情况,结合DNV·GL和CCS规范中最高水下噪声要求,分析提出全回转推进器对水下噪声控制措施的建议以及吊舱最前沿的噪声模拟计算技术措施,为更高水下辐射噪声要求下的破冰船科考船装备全回转推进系统集成选配及设计提供参考.

摘要： 本发明公开了一种全地形车回转接头的装配方法及回转接头，包括：紧固铜垫圈A的安装；密封圈导向顺着滑动安装；密封圈箍紧；芯子与壳体装配；芯子与壳体装配到位旋转；堵头的安装；后端盖的安装；接头的安装；密封圈顺着芯子外圆拉动电线，密封圈在电线的导向顺着滑动下套装在芯子凹槽里的O形圈上，解决了现有技术密封圈装配较为困难的问题，提高了回转接头的生产效率，密封圈在电线的导向顺着滑动下套装在芯子凹槽里的O形圈上后使用卡箍抱紧，保证了密封圈在发生的局部变形后的形变，均匀的扩散到本身各处后均匀收缩抱紧O形圈，密封圈均匀形变收缩后后能均匀与壳体接触，提高了密封圈在使用时的密封性。

摘要： 本发明公开了一种全地形车回转接头的装配方法及回转接头，包括：紧固铜垫圈A的安装、密封圈导向顺着滑动安装、密封圈箍紧、芯子与壳体装配、芯子与壳体装配到位旋转、堵头的安装、后端盖的安装、接头的安装；密封圈顺着芯子外圆拉动电线，密封圈在电线的导向顺着滑动下套装在芯子凹槽里的O形圈上，解决了现有技术密封圈装配较为困难的问题，提高了回转接头的生产效率，密封圈在电线的导向顺着滑动下套装在芯子凹槽里的O形圈上后使用卡箍抱紧，保证了密封圈在发生的局部变形后的形变，均匀的扩散到本身各处后均匀收缩抱紧O形圈，密封圈均匀形变收缩后后能均匀与壳体接触，提高了密封圈在使用时的密封性。

摘要： 本实用新型公开了快速平移回转式回转体器件全表面检测装置，包括机架，机架上设有用于移送电子元件的平移机构、以及若干在平移机构的移送方向上间隔设置的旋转夹持机构，平移机构至少包括夹持电子元件依次移动经过各旋转夹持机构的平移夹持机构，各旋转夹持机构可夹持电子元件在水平面上转动。本实用新型通过在平移机构的移动方向上设置若干可夹持电子元件水平转动的若干旋转夹持机构，实现电子元件多工位多角度的检测，检测效率和检测精度高。

摘要： 本发明涉及一种船用全回转推进器回转系统的负荷平衡控制方法，属于电机驱动控制领域，在本发明中，船用全回转推进器回转系统的负荷平衡控制方法以各电机的电流和转速为输入，位置附加值作为输出，连接至各驱动电机的伺服控制器，本发明通过电机的运动方程，结合电流和转速计算各电机承担的负荷，将相邻电机的负荷偏差经过PI调节器进行调节后作为位置信号的附加值输入至电机的位置环中，从而间接地调节各电机承担的负荷，达到各电机负荷平衡的目标。本发明无需增加传感器即可实现多电机负荷平衡控制，并且算法简单、易于实现。

摘要： 本发明公开了一种全回转舵桨的电动回转驱动系统及控制方法，属于全回转舵桨领域。电动回转驱动系统包括三台回转驱动电机和一台变频器，三台回转驱动电机包括第一回转驱动电机、第二回转驱动电机和第三回转驱动电机，三台回转驱动电机分别与变频器电连接，三台回转驱动电机在输出相同转矩时的滑差分别为S1T、S2T、S3T，且S1T、S2T、S3T满足一定的公式。本发明通过将三台回转驱动电机的滑差进行设置，从而保证在回转时不会出现各个电机负载严重不均衡的情况，当其中一台回转驱动电机损坏时，其它两台回转驱动电机可以继续工作，不会导致全回转舵桨的回转能力全部丧失。且三台回转驱动电机采用一台变频器控制，减少了生产成本。

摘要： 本发明提供的是一种全回转推进器的液压回转动力学控制系统的仿真方法。根据液压回转系统的结构特点和工作原理，建立了泵控液压马达驱动传动减速机构回转的动力学系统数学模型，提出了全回转推进器目标方位角的控制方法，简化了全回转推进器回转角度和回转方向的控制，提高了全回转推进器的控制效率。本发明构建了可实现任意水平方向旋转的液压回转动力学控制系统的仿真模型，能够准确和有效的模拟液压回转动力学系统的回转运动规律；对船舶动力定位系统和推进器控制技术的研究具有指导意义；最终应用于全回转推进器操纵控制模拟器的研制中，也可应用于船舶动力定位系统模拟器和船舶运动操纵模拟器的设计中，具有较重要的工程应用价值和现实意义。

摘要： 本发明属于土方工程机械技术领域，尤其涉及一种全回转全套管钻机主体及全回转全套管钻机。全回转全套管钻机主体包括用于带动套管径向移动并使套管的轴线与桩的轴线重合的定位装置，和用于定位后的套管加紧的加紧装置。同时，还提供了采用上述全回转全套管钻机主体的钻机。全回转全套管钻机主体通过定位装置和加紧装置的设置，可以实现套管的定位和加紧，并且能够实现套管在径向移动的机构一般具有在竖直方向上尺寸小的优点，相对于现有的楔形块定位加紧装置可以缩减钻机主体在竖直方向的尺寸，由此，增加了钻机主体上部的工作空间，减小了施工现场对钻机施工造成的影响。

摘要： 本发明涉及一种船用全回转推进器回转系统的负荷平衡控制方法，属于电机驱动控制领域，在本发明中，船用全回转推进器回转系统的负荷平衡控制方法以各电机的电流和转速为输入，位置附加值作为输出，连接至各驱动电机的伺服控制器，本发明通过电机的运动方程，结合电流和转速计算各电机承担的负荷，将相邻电机的负荷偏差经过PI调节器进行调节后作为位置信号的附加值输入至电机的位置环中，从而间接地调节各电机承担的负荷，达到各电机负荷平衡的目标。本发明无需增加传感器即可实现多电机负荷平衡控制，并且算法简单、易于实现。

摘要： 本实用新型属于土方工程机械技术领域，尤其涉及一种全回转全套管钻机主体及全回转全套管钻机。全回转全套管钻机主体包括用于带动套管径向移动并使套管的轴线与桩的轴线重合的定位装置，和用于定位后的套管加紧的加紧装置。同时，还提供了采用上述全回转全套管钻机主体的钻机。全回转全套管钻机主体通过定位装置和加紧装置的设置，可以实现套管的定位和加紧，并且能够实现套管在径向移动的机构一般具有在竖直方向上尺寸小的优点，相对于现有的楔形块定位加紧装置可以缩减钻机主体在竖直方向的尺寸，由此，增加了钻机主体上部的工作空间，减小了施工现场对钻机施工造成的影响。

摘要： 本实用新型提供了一种变阻尼回转效果的全回转手柄，包括所述转动座的中部开设贯穿口；所述回转按压部包括按压把手、铰接杆和按压杆，所述按压把手铰接在所述转动座上，所述铰接杆的一端铰接在所述按压把手的头部，另一端铰接在所述按压杆的头部，所述按压杆内套在所述贯穿口内；所述阻尼调节部用于调节所述按压杆旋转时的阻尼；其中所述按压把手能够带动所述转动座旋转，以使所述按压杆驱动回转电位器；所述按压把手能够下压带动所述转动座旋转，以使所述按压杆驱动接排开关；所述按压把手能够下压带动所述转动座旋转，以使所述按压杆驱动调速电位器。此种变阻尼回转效果的全回转手柄，便于实现按压杆旋转时的阻尼的调节效果。