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灌注桩

灌注桩的相关文献在1982年到2023年内共计14219篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文7412篇、会议论文306篇、专利文献103811篇;相关期刊1030种,包括城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊、黑龙江科技信息等; 相关会议202种,包括第六届深基础工程发展论坛、第四届全国地基基础与地下工程技术交流会、第三届中国国际桩与深基础峰会等;灌注桩的相关文献由27152位作者贡献,包括雷斌、王伟、王新泉等。

灌注桩—发文量

期刊论文>

论文:7412 占比:6.65%

会议论文>

论文:306 占比:0.27%

专利文献>

论文:103811 占比:93.08%

总计:111529篇

灌注桩—发文趋势图

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    • 张伟
    • 摘要: 土建工程中,涉及到桩基础施工作业,作为重要施工环节,其施工质量直接决定工程质量,而桩基础施工技术是保障该施工环节有序、顺利进行的关键。基于此,本文简要概况桩基础施工技术特点与应用原则,分别探讨当前施工作业时常应用的灌注桩、挖孔桩、预制桩等施工技术,并结合工程实例,分析桩基础施工技术的具体应用,促使技术施工价值得到充分彰显,以期全面提高桩基础施工稳定性、安全性。
    • 房江锋; 赵鑫波; 郭秋苹; 张思祺
    • 摘要: 在地质条件复杂的深厚海域回填区域,超深大直径旋挖钻孔灌注桩面临成孔难度大、水下混凝土灌注施工风险高的难点。水下混凝土灌注需要综合考虑混凝土质量、料斗容量、导管直径、导管埋置深度、孔底沉渣、泥浆比重、灌注标高等多方面因素。依托工程实践,就超深大直径旋挖桩水下混凝土灌注施工过程的质量控制进行了探索及总结,为同类工程提供了施工经验。
    • 王兆召
    • 摘要: 由于事先城市规划的局限性,没有给港口仓储服务预留足够的空间,填海造地成为了提升一个城市的仓储能力的方法,填海区一般采用抛石法,该填海区上部再修建其他建筑物时,尤其桩基础,抛石会使灌注桩施工极其困难,境内往往采用冲击钻成孔方式施工,此方法施工效率低,扩孔严重,现介绍一种带通钻孔法桩基施工技术,以解决灌注桩施工困难的难题。
    • 李席盈; 张云飞
    • 摘要: 以广东某地区超高层建筑桩基为依托,通过桩基静载试验,分析研究了灌注桩后注浆工艺的承载性能。试验结果表明:后注浆可以对桩周土进行渗透、劈裂、加筋作用,使桩端形成扩大头,大幅度提高单桩承载力约1.2~1.8倍,同时降低桩基沉降;在较大荷载作用下,后注浆桩上部土体会产生一定的软化,使得摩阻力降低,产生残余强度,下部土体的摩阻力的发挥速度较慢,受到一定的抑制;超长嵌岩桩在正常使用极限状态下受力性能呈现出摩擦桩的性质,桩端阻力在更大的荷载下才被激发出来;桩侧注浆对桩周土的影响半径受到注浆量、水灰比、注浆浓度以及注浆压力的影响。
    • 胡亚东
    • 摘要: 以国内某市政深基坑支护工程为背景,探讨了钢板桩+钢支撑与灌注桩+大跨度混凝土支撑组合结构在深基坑中应用的可行性,同时利用Midas GTS软件对组合支护结构进行了数值分析,并用现场监测结果对比验证了数值模拟结果变化规律的可靠性。计算分析结果表明:钢板桩+钢支撑与灌注桩+大跨度混凝土支撑组合支护结构均能有效控制基坑变形,满足安全要求,节省工程造价,在当地类似基坑支护工程中可以应用推广;该设计思路对以后类似深基坑支护设计有较好的指导意义。
    • 李旭; 伦建哲; 刘琦; 杨鑫中; 崔腾
    • 摘要: 文章以西北地区某高铁站前广场项目大桩径、高桩身旋挖成孔灌注桩施工为例,分析了大桩径、高桩身旋挖成孔灌注桩混凝土灌注工程质量对桩身质量的影响。主要从原材料质量控制要点、施工队伍交底控制要点、混凝土灌注过程质量控制要点进行分析,阐述了大桩径、高桩身旋挖成孔灌注桩混凝土灌注控制要点,并从保障、预防、成品保护三个方面分析了大桩径、高桩身旋挖成孔灌注桩混凝土灌注控制措施,以期最大限度保证钢筋混凝土灌注桩的施工质量。
    • 卢俊杰
    • 摘要: 我国道路桥梁桩基础工程中常用的是灌注桩施工技术,而断桩现象是灌注桩施工过程中最常见的质量问题之一,同时断桩现象也是一种比较严重的施工质量缺陷,结合实际情况来看,导致断桩现象出现的原因非常多。该文结合某高速铁路桥梁施工实际情况以及既往施工经验对问题进行研究,介绍合理的防范措施,希望该研究能够为后续的类似工程项目提供参考。
    • 刘志成
    • 摘要: 为解决道路桥梁工程项目在开展基础钻孔灌注桩施工时桩基沉降量大,不符合施工质量要求问题,开展道路桥梁桩基础钻孔灌注桩的施工技术研究。通过道路桥梁桩基础钻孔施工与泥浆护壁施工、钢筋笼制作与吊装、清孔处理、钻孔灌注桩混凝土灌注施工,提出一种全新的施工技术。结合实例分析证明,新的施工技术在应用到具体道路桥梁项目中时能够实现对桩基沉降的合理控制,使沉降量在标准范围内,提高道路桥梁整体施工质量,保障道路桥梁运营的安全。
    • 吴超; 徐蕾
    • 摘要: 为了研究嵌在多层土壤中单个钻孔灌注桩在垂直荷载作用下的承载力,本文利用ABAQUS分析桩径(0.6 m、0.8 m、1.0 m和1.2 m)、桩长(16 m、18 m、20 m和22 m)对桩承载力的影响。研究结果表明:当桩长为18 m,桩径从0.6 m分别增加到0.8 m、1.0 m和1.2 m时,极限承载力估计值随之增加,最大轴向应力值随之降低;当桩径为0.8 m,桩长从16 m分别增加到18 m、20 m和22 m时,桩极限承载力的估计值和最大轴向应力值均随之增加。本文研究成果可为设计钻孔灌注桩的承载力提供理论参考和计算依据。
    • 曾宝珍
    • 摘要: 基坑支护技术在工程建设中被广泛运用,中心城区软土地基基坑支护对施工技术提出了更高要求。通过分析某分洪箱涵基坑所处地形地质、施工技术和生态环境方面存在的问题,提出特殊地段分段采用灌注桩及拉森钢板桩相结合的基坑支护型式。通过基坑支护结构分析计算,确定其抗倾覆、整体抗滑、抗隆起、桩顶水平位移、钢抗拉强度和抗剪强度等均满足规范要求。并同时在施工过程中进行全过程基坑变形安全监测。整个工程在确保施工安全和进度的同时,最大限度地减少了对周围生产生活及生态环境影响,应用效果良好。
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