湿陷性黄土地区

摘要： 黄土一般广泛分布在我国的干旱与半干旱地区,部分黄土存在一定的湿陷性特征,这种特征很容易导致该区域内的地基承载力不足,所建设的建筑会由于这种低承载力导致严重的塌陷问题,影响建筑质量与人们居住与办公的安全性。由此本文基于黄土湿陷性影响因素的研究,详细分析在这种地质区域中如何去设计高层建筑的地基基础,以适当的方法来减少或者消除黄土所存在的湿陷性特征,保障建筑建设的稳定性。

摘要： 湿陷性黄土地区由于土体结构的特殊性,在较重荷载的作用下,如不进行地基处理往往会有较大的附加沉降,严重影响主体结构安全。根据湿陷性黄土的特点,以洛阳市洛龙区东西霍屯棚户区工程改造项目为载体,对项目浅基坑高层住宅区域采用复合地基以满足地基承载力的处理方案进行分析论证,得出采用复合地基能够有效地满足上部结构对地基承载力的要求且施工方便切实可行。

摘要： 在湿陷性黄土地区,常规方法设置检漏井及检漏管沟容易造成建筑物外检查井数量过多,严重影响室外的景观效果.且不利于工程项目日常维护管理。因此,需寻求更加科学合理的设置方式来满足规范规定和室外景观的需求。对检漏井常规做法、局部集中式检漏井设置和其他新型检漏方式进行综合比较,指出湿陷性黄土地区室外检漏井及检漏管沟的设置和建筑物分类、场地湿陷性类型、地基湿陷等级以及地基处理后下部未处理湿陷性黄土层的剩余湿陷量密切相关,结合湿陷性黄土地区建筑经验和施工条件等因素设置室外检漏井和检漏管沟对于整个工程项目的安全性和美观性起至关重要的作用。

摘要： 重点分析了灰土挤密桩法在湿陷性黄土地区路基施工中的具体应用,证实在湿陷性黄土地区的路基处理中,通过采用桩位布设、成孔、夯实成桩等施工技术,能够消除路基范围内全部湿陷量,提高路基承载力。

摘要： 近日,陕西省人民政府发布了《关于2021年度陕西省科学技术奖励的决定》,由陕西省建筑科学研究院有限公司主持和参与完成的《建筑垃圾资源化利用产业链集成技术研究》与《湿陷性黄土地区超高层建筑施工关键技术研究》两项科技成果分别荣获2021年度陕西省科学技术进步奖二等奖、三等奖,公司科研成果再结硕果。

摘要： 本文研究了湿陷性黄土的工程特性,并对基坑工程中的湿陷性黄土抗剪强度进行系统性分析,根据不同深度的基坑,提供相应的基坑支护类型选择,并针对某湿陷性黄土基坑工程安全事故进行调查分析。旨在为我国湿陷性黄土地区提供安全可靠的基坑支护工程,推动我国社会有序发展。

摘要： 对于湿陷性黄土地区,采取CFG桩复合地基处理技术,需要复合建筑物的上部荷载及基础的变形条件。通过控制施工质量和检测地基,从检测数据中发现CFG桩在湿陷性黄土地层中,有着较高的应用价值,主要表现在基础强度稳定、变形灵活度高,更具稳定性和可靠性。本文以湿陷性黄土地区为研究对象,探讨CFG桩符合地基勘察设计的应用价值,为相关研究提供借鉴意义。

摘要： 在湿陷性黄土地区中,市政道路工程会受不良地质条件的影响,导致道路路基发生沉陷现象,从而影响了市政道路路基的结构质量.而市政道路工程的运行质量以及其路基的承载能力是由路基的结构质量来直接决定的,因此,在市政道路工程施工中,施工人员要针对不良地质因素而造成的影响,肩负起施工的责任,严格按照路基施工的相关规范和原则来进行施工,保障市政道路路基的结构质量.在湿陷性黄土地区,通常会因地质环境的影响,导致市政道路路基结发生沉陷问题,在施工中如果不对这个问题进行及时有效解决的话,那么肯定会严重的影响市政道路的施工质量和结构稳定的性.基于此,文章在研究的过程中,将湿陷性黄土地区作为了研究的背景,首先分析了湿陷性黄土的特征及湿陷原因,其次对市政道路路基所产生的破坏进行了分析,最后针对市政道路路基沉陷问题,提出了一些防治措施,希望可以为湿陷性黄土地区的市政道路路基沉陷问题提供一些参考.

摘要： 我国幅员辽阔,地大物博,地质结构、环境十分复杂,在进行管道建设工程时面临着非常大的挑战.面对湿陷性黄土地的地质特点,为了保障预应力钢筋混凝土在管接口处的质量标准,相关工作人员需采取多种处理措施方式,增强混凝土管道、管节处的密封性以及稳定性,有效降低了管道、管节处漏水的可能性,保证工程质量和安全.另外排水管道的沉陷防治也尤为重要,需要从设计、施工各个环节加强控制,防治管网沉陷.

摘要： 对湿陷性黄土地区水泥罐仓的倾斜原因进行分析,因地制宜采用注水法进行纠倾.利用纠倾过程中实时监测数据,动态调整纠倾方案,分析方案实施过程人工注水、降雨、注浆各种因素对纠倾的贡献.再分析表明,降雨对纠倾的贡献最大效果最好,人工注水贡献居中效率最低,注浆贡献最小但效果居于二者之间.工程类比表明因黄土结构强度存在,配合其他促沉措施必不可少.该工程对湿陷性黄土地区纠倾具有参考意义.

摘要： 由于湿陷性黄土的特性,湿陷性黄土地区给排水管道设计越来越引起人们的关注.本文以太原法院工程给排水设计为例,介绍了湿陷性黄土地区给排水管道的设计步骤,布置原则,管材选用以及防水措施.

摘要： 湿陷性黄土在我国分布广泛,近年来建筑业的大力发展、土地资源逐渐紧缺,在湿陷性黄土场地上的建设项目日显增多,湿陷性黄土带来的危害逐步显现,针对这些情况,通过认真总结数十年来湿陷性黄土地区混凝土灌注桩应用经验和专项研究成果,由甘肃众联建设工程科技有限公司等主编的甘肃省地方标准《湿陷性黄土地区建筑灌注桩基技术规程》DB62/T25-3084-2014,为湿陷性黄土地区建筑灌注桩基的设计、施工提供了依据.

摘要： 郑西高速铁路是世界上第一条湿陷性黄土地区高速铁路,针对沿线黄土湿陷等级高、湿陷土层厚度大等工程地质难题,开展了系列科研攻关,形成了湿陷性黄土地区高速铁路工程类型合理选择、路基工后沉降控制、长段落超大断面黄土隧道安全快速施工、高速高架车站设计等系统的创造性成果,成功解决了湿陷性黄土地区铁路沉降控制技术和超大断面隧道设计与施工安全控制技术难题,填补了黄土地区高速铁路技术空白.

摘要： 钢波纹管涵作为一种典型的空间薄壳钢结构,它不仅充分发挥钢结构所具有的良好延性、抗拉、抗剪强度较高、大跨径等性能,因轴向波纹的设计使荷载效应分散让其具有较强的抗变形能力,降低特殊地质地区超大直径管涵地基由于产生不均匀沉降造成的涵洞管身破坏变形,而且拼装钢波纹管管片结构断面小、自重轻、施工速度快、成本低、保护环境等优点,在今后如湿陷性黄土、软土、膨胀土特殊地质地区施工超大直径管涵具有较广泛的应用前景.本文通过湿陷性黄土地区的工程实体,对超高路堤填方区超大直径拼装镀锌钢波纹管连接施工操作要点进行详细介绍,为今后特殊地区施工超大直径管涵提供技术参考.

摘要： 根据住建部《海绵城市专项规划编制暂行规定》(建规[2016]50号)的要求,编制海绵城市专项规划,应根据城市降雨、土壤、地形地貌等因素和经济社会发展条件,综合考虑水资源、水环境、水生态、水安全等方面的现状问题和建设需求,坚持问题导向与目标导向相结合.本文以西安为例,结合西安市海绵城市专项规划编制过程中遇到的特殊地质、历史遗存等问题,探讨湿陷性黄土区的海绵城市建设的问题分析、建设目标、指标分解、建设策略等,为相关区域提供借鉴.

摘要： 湿陷性黄土地区因其特殊的土壤性质,对工程设计有特殊的要求.长庆油田油区多位于该地区,大量的油气站场对总图设计提出了更高的要求.从平面设计与地形、竖向设计与地形、排水与挡护设施、管线布置几方面,以具体站场为例,分析、探讨设计规律,总结出一套系统、实用、方便的设计规定,有利于提高湿陷性黄土地区站场的总图设计水平,创造出更多精品站场.

摘要： 长庆油气区大部分地处湿陷性黄土地区,站场雨水采用重力自流的排放方式,易产生塌陷、滑坡、不均匀沉降等自然灾害.将以往单纯依靠雨水自流排放的方式改为回收利用方式,既解决了自然排放后期维护工程量大和费用高的问题,又可对雨水进行回收利用,节约水资源.该种方式应用于油气田建设中,可有效解决雨水排放所引发的问题,形成适用于黄土塬区站场雨水治理与利用的新模式,为后期新建站场提供新思路.

摘要： 对传统建造方式的根本变革,是新时期对建筑业的总体要求.长庆油田地处鄂尔多斯盆地,油区多位于生态脆弱的黄土高原上,且具有湿陷性;油田站场建筑一直采用砖混结构,人为因素多、质量难控制、建设周期长、湿作业、成本高、环境负荷重.装配式建筑在生产过程中,可建立构件、材料的信息库,将此信息数据,结合BIM技术应用到工程中,可实现建筑物全生命周期的管理.从设计切人,结合油田实际,从3种装配式建筑类型中,分析比较确定适合的装配式建筑类型,从需要突破的关键技术、标准化设计、湿陷性黄土地基处理、工厂化制作、综合效益等关键环节进行探讨,对装配式建筑在长庆油田的实施落地有积极推动作用.

摘要： 城市人口剧增与交通运输矛盾凸显的快节奏生活中,城市轨道交通的建设与运营方便了城市居民出行,极大缓解了上述问题.随着工程师对地震灾害的关注及结构工程抗震理论的成熟与完善,地下结构的工程抗震不再且不应被忽视的今天,城市轨道交通地下车站的抗震性能研究已越来越受到工程设计者的重视.本文就高烈度设防、湿陷性黄土地区城市轨道交通地下空间的抗震性能提出研究思路,以期为湿陷性黄土地区高烈度地震环境下兰州地铁地下结构抗震性能及安全性评价的研究工作提供参考意见.

摘要： 本发明涉及一种湿陷性黄土地区软土地基大管径机械顶管施工工艺，包括以下步骤：S1：对施工区域进行地质勘察，以判定软土地基位置；S2：软土地基处理：S201、布置桩孔位置；S202、钻机就位、调平，利用钻机将带有喷头的注浆管钻设至所设定深度的土层中，用浆液高压冲击土体，使土体与浆液搅拌混合，在土中形成固结体，其中，顶管工作深度至所设定深度充填素混凝土；S203、桩基挤密夯实；采用灰土进行分层回填夯实，分别从两个方向对称下料，夯扩密实后方可填料，以此反复至地面；S3：开挖机械顶管工作井、接收井，并进行设备安装；S4：机头顶进；S5：管道顶进；S6：测量、纠偏；S7：注浆减摩设备拆除。本发明加固软土地层，经济性好。

摘要： 本发明公开了一种湿陷性黄土地区水泥搅拌插入桩消除湿陷性的施工方法，水泥搅拌插入桩施工时进行三次搅拌，一次搅拌：在持力层及非湿陷性土层深度内，搅拌桩机械采取喷水泥浆搅拌上升；在湿陷性黄土层深度内，搅拌桩机械采取喷水上升，上升到地面停止；二次搅拌：对已搅拌的土层进行二次搅拌下沉，在湿陷性黄土层边喷水边搅拌下沉，在持力层及非湿陷性土层，边喷水泥浆边下沉；三次搅拌：对已搅拌的土层进行三次搅拌上升，在持力层及非湿陷性土层，边喷水泥浆边上升，在湿陷性黄土层边喷水边搅拌上升，桩周搅拌土需要达到饱和含水率，搅拌桩施工完毕。

摘要： 本发明涉及一种湿陷性黄土地区软土地基大管径机械顶管施工工艺，包括以下步骤：S1：对施工区域进行地质勘察，以判定软土地基位置；S2：软土地基处理：S201、布置桩孔位置；S202、钻机就位、调平，利用钻机将带有喷头的注浆管钻设至所设定深度的土层中，用浆液高压冲击土体，使土体与浆液搅拌混合，在土中形成固结体，其中，顶管工作深度至所设定深度充填素混凝土；S203、桩基挤密夯实；采用灰土进行分层回填夯实，分别从两个方向对称下料，夯扩密实后方可填料，以此反复至地面；S3：开挖机械顶管工作井、接收井，并进行设备安装；S4：机头顶进；S5：管道顶进；S6：测量、纠偏；S7：注浆减摩设备拆除。本发明加固软土地层，经济性好。

摘要： 本发明提供一种用于湿陷性黄土地区的筒型风机基础结构及施工方法，采取干作业钻孔咬合施工方法形成大直径筒型基坑结构；在地面上进行钢筋笼模块组合安装后，再利用定位装置吊装放入基坑指定位置；在筒型基坑内侧设置人工操作井，对分段钢筋进行焊接；大直径筒型基坑不设置模板，整体进行砼浇筑；大直径筒型结构上部部分结构及外露钢筋伸入承台，浇筑在承台砼中。本发明充分利用了陷性黄土粘聚力指标高的工程力学特性，采取咬合造孔形成大直径基坑槽结构进行筒型结构的整体砼浇筑，实现一次性浇筑整体成型，更好保证了筒型结构的整体性；节约前、后序桩施工时切割混凝土工程量损失10％以上，提高了工效2倍以上。

摘要： 本发明公开了一种适于湿陷性黄土地区海绵城市的人行道施工方法，包括①施工人行道路基②在人行道路基上铺设防渗土工布③在人行道路基的外侧安装左列路缘石，再在左列路缘石的右侧安装方形混凝土靠背，然后将防渗土工布的边缘翻折90°包覆在方形混凝土靠背的右侧面④在人行道路基内侧的防渗土工布上安装右列路缘石，并通过一次成型装置浇筑位于右列路缘石右侧的弧形混凝土靠背⑤在人行道路基的防渗土工布上方安装纵向透水管⑥在左列路缘石和右列路缘石之间的人行道路基上浇筑透水混凝土⑦在透水混凝土上方铺设人行道砖和盲道砖。本发明具有劳动强度低、施工质量好、施工效率高、经济、环保等优点。

摘要： 本发明属于桩基施工技术领域，公开了一种湿陷性黄土地区旋挖钻干挖法桩基施工方法，包括：进行施工场地平整以及测量定位，进行工作平台的填筑；确定护筒埋设位置，并进行护筒的埋设；复核放样，利用钻井进行钻孔处理；并利用三维激光扫描仪成孔检测法或大功率超声波成孔检测法对成孔进行检测；将预先制备的钢筋笼吊放于预设位置；下导管并进行导管的拼接检查；灌注桩，并进行成桩检测。本发明湿陷性黄土地区旋挖钻干挖法桩基施工方法在提高桩基工程质量、节约工期、降低工程成本、消除人工作业存在的安全隐患、环境保护等方面有着突出的优势。

摘要： 本实用新型公开了一种用于湿陷性黄土地区抗震陷的套筒桩，包括桩柱，所述桩柱的外部套设有套筒组件，所述套筒组件由第一套筒和第二套筒交替堆叠组成，所述第一套筒的内壁对称固定有安装块，所述安装块的两端对称开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有固定块；本实用新型通过设计的第一套筒和第二套筒，根据实际桩柱的长度和预埋深度将其两个套筒交替堆叠套设在桩柱外部，使其达到桩柱的中性点以上，使其长度自由变化，操作便捷，且不占场地，降低成本，通过设计的挤压弹簧，对滑入到固定侧板内侧的固定块施加弹力挤压，保证其一端从安装槽内滑出。

摘要： 本实用新型提供一种湿陷性黄土地区土壤增湿结构。所述增湿结构包括在待增湿区域地面修筑而成的蓄水围堰和开设在围堰围设区域内的多个不同深度的增湿孔，所述多个增湿孔均匀分布在围堰内，在每个增湿孔内填充有砂石填料；所述增湿结构还包括水分监测装置，所述水分监测装置是由水分监测控制器、水分显示器和埋设在围堰围设的待增湿区域内的多组水分传感器，每组传感器埋设的深度不同，所述多组水分传感器的信号输出端均与水分监测控制器的信号输入端连接，水分监测控制器的信号输出端与水分显示器的信号输入端连接。本实用新型可用于增湿大面积的湿陷性黄土，以提高湿陷性黄土的增湿效果，保证工程质量，加快工程建设速度，节省工程建设投资。

摘要： 本实用新型提供一种用于湿陷性黄土地区坡面的乔灌草组合式防护装置，包括菱形预制混凝土块，菱形开槽，固定管，固定孔，第一连接件，第二连接件和组装连接件，所述的菱形预制混凝土块四角处分别开设有菱形开槽；所述的菱形开槽之间设置有固定管；所述的固定管的内侧开设有固定孔；所述的菱形预制混凝土块上部的左右两侧以及中上侧的左右两侧分别安装有第一连接件。本实用新型菱形开槽内分别设置有种植灌木或者草籽，有利于在使用时利用植草的根系在土中错综盘结，使边坡土体在其延伸范围内成为土与草根的复合材料，以便利用植物根部对坡边进行加强。

摘要： 本实用新型公开了一种用于湿陷性黄土地区涵洞的钢筋混凝土盖板，包括第一侧板、渗透层、第一引流柱，渗透层底部固定连接有渗透管，渗透管左侧底部固定连接有第一通水管，渗透管右侧底部固定连接有第二通水管，渗透管底部固定连接有第二防水层，第二防水层底部固定连接有混凝土层，混凝土层底部固定连接有灰土保护层，灰土保护层底部固定连接有加固层，加固层底部固定连接有第一防水层，渗透管底部固定连接有若干个并列设置的钢筋柱，第一防水层底部固连接有第二导流管，第二导流管左侧固定贯穿第二支撑柱延伸至第一导流管右侧，第二导流管右侧固定贯穿第一支撑柱延伸至第二导流管左侧，通过相关结构，防止涵洞顶部受水侵蚀，提高承载和通行能力。