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某履带式车载电子设备隔振缓冲系统选型试验研究

摘要

针对常规车载电子设备隔振缓冲系统选型试验时间长,费用高的缺点,该文提出采用同轴向的严酷度拼接的试验方法,提高隔振器选型速度,并根据试验结果的对比,为车载电子设备隔振缓冲系统合理选型提供了参考依据。

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