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座舱压力控制技术应用于高速列车车厢的可行性分析

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摘要

高速列车穿越隧道或两车交会时引起的压力波动会造成旅客“耳感不适”，该文借鉴飞机座舱压力控制的成熟经验，提出了解决高速列车车厢压力变化的压力控制方案，通过计算机模拟分析和试验验证结果表明，该方案是可行的。

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来源
《中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届学术年会》|1998年|397-401|共5页
会议地点北京
作者
张兴娟; 王长和;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类高速铁路;
关键词
高速列车; 压力调节器; 控制方法; 试验分析;

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