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三角翼大攻角分离流开缝吸气效应研究

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该文分别采用数值方法和实验方法研究了大后掠角三角翼大攻角条件下，背风面开缝吸气对流场结构和气动力特性所造成的影响。数值模拟采用Harten-Yec的二阶精度隐式TVD格式和N-S方程；实验采用激光蒸汽屏流场显示和应变天干测力技术。得到以下主要结论，通过在三角翼背风面开缝吸气，抽掉低能气流，实现增升的效果不理想，同二维吸气涡控制增开效果相差很远，这主要是由于二维同三维分离产生机理上的差异所造成的。

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来源
《第九届全国计算流体力学会议》|1998年|523-529|共7页
会议地点云南景洪
作者
白鹏; 周伟江;
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作者单位

中国力学学会;

中国空气动力学会;

中国宇航学会;

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机翼空气动力学;
关键词
三角翼; 分离流; 吹吸气; 涡控制; 流动显示;

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