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阿富汗国家铁路Torkham经Kabul至Hairatan线限制坡度选择浅析

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阿富汗国家铁路Torkham经Kabul至Hairatan线地处高海拔地区,翻越兴都库什山区,地形陡峻,工程地质条件复杂,限制坡度的选择直接影响线路走向、长度、工程投资和运营支出.本次结合机车类型与牵引质量匹配性,研究分析了18‰、25‰、30‰坡度方案,针对地形适应性、工程投资、运营费用、运营安全等内容的比较,考虑尽量统一主要标准、减少技术作业、工程投资及运营成本整体最优，推荐托克汉姆至喀布尔至杜希段限制坡度25‰.

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来源
《中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议》|2014年|377-387|共11页
会议地点西安
作者
张晓东;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U212.341;
关键词
铁路工程; 限制坡度; 线路设计;
入库时间 2022-08-17 10:33:35

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