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城市轨道交通网络化运营保障技术的发展

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我国在2020年将有近50个城市建设超过8500km城市轨道交通线路,按照目前发展趋势,到2050年中国城市将占全球地铁线路长度的一半.在如此大规模的地铁建设中,大型城市地铁网络将面临由于路网复杂度增加所带来的运营、旅客服务、信息、安全、调度指挥等多方面问题.解决网络化运营问题必须有先进的软硬技术支持,本文对CBTC、无人驾驶技术、大数据、乘客公共信息技术、客流控制技术、运营计划编制与调整技术等城市轨道交通网络化运营保障技术的发展进行了综述.城市轨道交通的快速发展使得线路成网条件越来越成熟，成网条件下，乘客需要在换乘站进行换乘。因此，在城市轨道交通实际运营中，需要协同优化相关线路的列车运行计划，调整各线路在换乘车站的到达、出发时间，方便乘客出行，从而提升轨道交通路网服务水平。

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来源
《2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会》|2014年|250-255|共6页
会议地点北京
作者
Deng Nian; 邓念; Lu Gongyuan; 鲁工圆;
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作者单位

中国城市轨道交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.92;
关键词
城市轨道交通; 网络化运营; 保障技术; 服务质量;

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