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高拱坝坝面聚脲防渗涂层结构动力响应模型试验研究

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摘要

为研究高拱坝坝体表面聚脲防渗涂层结构在地震作用情况下的动力响应性能,本文以西南地区某电站拱坝上游面聚脲防渗体系为研究对象,采用圆柱体全级配混凝土试件作为基础试件,在基础试件表面喷涂不同厚度的聚脲涂层及不同结构形式的横缝表面止水结构,采用MTS15MN大型动态材料试验机,模拟坝体在地震作用下的瞬时张开工况,测试不同厚度聚脲涂层和不同结构形式横缝表面止水结构的动力响应性能.动力响应试验结果表明,在坝体混凝土横缝或裂缝瞬时张开时,喷涂聚脲涂层在一定开度范围内还是表现出柔性特性.模拟横缝动力响应试验结果表明,采用双峰结构型式的表面止水结构适应横缝大变形能力好,可以作为高震区拱坝横缝的表面止水结构型式.

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来源
《第五届水库大坝新技术推广研讨会暨中国水利学会水工结构专业委员会第十二次年会》|2016年|162-167|共6页
会议地点青岛
作者
杨伟才; 孙志恒;
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作者单位

中国水利学会;

中国大坝工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类拱坝;
关键词
高拱坝; 坝体表面; 聚脲防渗涂层; 动力响应性能;

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