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新型机车重载车钩、钩尾框的研制

摘要

本文介绍了新型机车车钩、钩尾框研制开发的背景,现有旧型八轴货运电力机车的车钩缓冲装置存在的问题,新型机车车钩、钩尾框的作用原理.理论分析及试验结果表明,在满足互换性的前提下,采用新型机车车钩、钩尾框可明显改善旧型八轴货运电力机车在重载组合列车中的机车横向动力学稳定性和安全性,有效防止重载列车中的机车脱轨事故和车钩分离事故的发生.

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