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某12V重型矿用柴油机各缸均匀性试验研究

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随着人们对矿产开发需求与期望越来越强烈,本公司开发某款12V重型矿用柴油机以满足人们对大马力矿用柴油机的需求.随着柴油机缸数的增多,各缸之间工作的不均匀性越来越明显,最终体现在左右侧排温不一致、各缸指示功率差别较大、缸内压力及温度也不均匀.各缸均匀度是考核发动机性能及可靠性的一个重要指标,不管是国家还是发动机厂家均对此作出严格的要求.在该12V柴油机在开发过程中也碰到了各缸工作不均匀的问题,为解决该问题,使该机能够早日推出市场并服务社会,作者及其团队进行了多次详细对比试验,最终找出问题的原因并予以解决.通过对进气系统、油泵、喷油器进行分析及一系列对比试验，最终标定各缸油泵喷油修正量，使该12V发动机各缸均匀性满足开发要求。综合全文的试验结果及分析，可知：本机进气系统设计合理，能保证左右侧进气均匀。并结合本机的基础机型考虑，可认为进气方面不会造成各缸均匀性问题。油泵对各缸均匀性有显著的影响，单纯通过更换单体泵能改善各缸均匀性，但仍未能达到开发要求。喷油器对各缸均匀性也有影响，更换有问题的喷油器能改善各缸均匀性。只有通过对各缸喷油量的修正，才能全面改善各缸工作的均匀性，进而达到彻底改善各缸均匀性的目的。

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来源
《中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会》|2014年|126-129|共4页
会议地点昆明
作者
王任信; 郭威; 张万枝; 陆史浩; 陆寿域;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
矿用柴油机; 气缸; 均匀性; 油泵; 喷油修正量;

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