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模拟中冷器冷却水进水温度对车用柴油机排放的影响

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摘要

为了研究台架试验车用柴油机各种排放污染物受模拟中冷器冷却水进水温度的影响,设计组建了台架模拟中冷器冷却水温控制系统,并进行ESC和E1℃循环捧放测试,测量了ESC和ETC试验的气态污染物排放和颗粒物捧放随不同模拟中冷器冷却水进水温度的变化数值.随着模拟中冷器冷却水进水温度的升高,ESC、ETC试验的NOx排放先增大后减小;ESC试验和ETC试验的颗粒排放变化很小;ESC、ETC试验的CO和HC排放均逐渐减小.研究表明:柴油机台架试验的排放测试要考虑模拟中冷器冷却水进水温度的影响,稳定控制中冷器冷却水进水温度是台架试验的排放测试的重要保障,能提高试验结果的一致性.

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来源
《2014年APC联合学术年会》|2014年|340-343|共4页
会议地点浙江临海
作者
张斌; 刘小舫; 刘尧武; 刘纯; 李昕;
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作者单位

中国内燃机学会汽油机煤气机分会;

中国汽车工程学会汽车发动机分会;

湖北省内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车发动机;
关键词
汽车工程; 柴油机; 排放控制; 中冷器; 冷却水; 进水温度;

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