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板管T型接头自动化焊接工艺开发

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针对转向架横梁组成生产过程中横梁管与纵向梁焊缝因根部熔深不够导致返修的问题,区别于以往依靠大电流来增加熔深的方法,提出利用自动焊接机器人的优势,通过采用手工焊接不易操作的拉弧焊接、特殊命令调整电弧形状、不同焊缝层道采用不同船型角度等手法进行板管T型接头的焊接,从而达到增加焊接熔深而不额外增加电流的目标,进而减小焊接应力与焊接变形,为同类焊缝自动化焊接提供参考.

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来源
《2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会》|2018年|153-155|共3页
会议地点河北唐山
作者
CHEN Jingwei; 陈经纬; FAN Yabin; 樊亚斌; FU Yao; 付瑶; LI Chensheng; 李辰生; ZHAO Feng; 赵锋;
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作者单位

中国机械工程学会;

西南交通大学;

中车唐山机车车辆有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类动车、动车组（动力列车）;
关键词
高速列车; 转向架; 接头焊接; 自动焊接机器人;

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