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波形钢腹板组合曲线箱梁顶板横向受力性能研究

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为了研究波形钢腹板曲线箱梁横向受力性能,通过顶板上下缘的横向正应力,经过积分获得横向弯矩表达式,并采用顶板的横向弯矩和有效分布宽度两种指标来反映横向性能.研究结果表明:箱梁曲率半径越大,其内侧顶板根部横向弯矩和有效分布宽度减小,比值达到2倍以上;箱梁横向中跨横向弯矩与简支情况下的简化理论值相差比较小,约占0.91,说明了公路桥涵设计规范(JTG D62-2004)中的弯矩系数0.7的不适用性;箱梁曲率半径增加,其外侧顶板根部横向弯矩和有效分布宽度也呈现减少趋势,比值达到1.1倍以上.因而,荷载位于箱梁跨中截面顶板内侧根部与外侧端部这两种工况对于波形钢腹板曲线箱梁横向受力性能影响显著,也是其相对于直梁桥横向受力最不利的情形,工程上应予以重视.

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来源
《2018（第七届）国际桥梁与隧道技术大会》|2018年|39-43|共5页
会议地点上海
作者
王康建; 张培伟; 陈锦祥;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国工程院;

上海市土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.213:U441.5;
关键词
曲线箱梁桥; 波形钢腹板; 横向弯矩; 有效分布宽度; 受力性能;

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