基于SEA方法的商用车噪声分析与预测

摘要

针对商用车驾驶室内噪声问题,采用统计能量方法(SEA),建立了驾驶室噪声仿真模型.通过试验方法,获取模态密度、结构损耗因子及输入激励等模型参数.实车测试与仿真结果的总体误差在2dB(A)以内,验证了模型的准确性.在此基础上,应用声学包设计方法优化车内噪声,降噪效果较好,具有一定的工程参考价值.

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