基于FE-SEA方法的拖拉机驾驶室中频噪声预测与控制

黄俊诚; 周以齐; 邢广鑫

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基于FE-SEA方法的拖拉机驾驶室中频噪声预测与控制

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建立了某型号拖拉机驾驶室混合FE-SEA模型,并将测试所得的减振器振动加速度激励、驾驶室周边声压激励作为系统输入.对200 Hz～1000 Hz频率范围内的耳旁噪声进行预测分析,预测结果满足精度要求.基于能量法对驾驶员头部声腔做噪声贡献度分析,得出结论头部声腔的输入功率主要来自腿部声腔、地板和顶盖.结合贡献度分析,利用优化模块对顶盖、地板和轮弧设计声学包装方案,使总声压级降低1 dB.

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来源
《噪声与振动控制》 |2020年第5期|145-151|共7页
作者
黄俊诚; 周以齐; 邢广鑫;
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作者单位

山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室济南 250061;

山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室济南 250061;

山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室济南 250061;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动、噪声及其控制;
关键词
声学; 拖拉机驾驶室; 中频噪声; 混合FE-SEA方法; 噪声贡献度; 声学包优化;

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