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首页> 中文会议>中国土木工程学会2017年学术年会 >钢板—混凝土组合加固管片抗弯力学性能试验研究

钢板—混凝土组合加固管片抗弯力学性能试验研究

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本文开展了4组钢板—混凝土组合加固管片抗弯力学性能试验,试验中以加固厚度为研究对象,研究其对抗弯性能的影响,并在试验研究的基础上给出钢板—混凝土组合加固管片承载力计算方法.试验得出以下结论:钢板—混凝土组合加固管片破坏模式为适筋破坏,试件破坏时组合钢板受拉屈服,抗拔锚栓拉断,受力过程可分为弹性阶段,带裂缝工作阶段与破坏阶段三个阶段.试验过程中组合钢板与管片间未出现滑移,由于结构为曲梁,材料界面间存在剥离应力,在荷载较大时跨中组合钢板与管片间出现剥离.与普通混凝土管片相比,组合加固管片开裂弯矩、屈服弯矩与极限弯矩分别提高150％～200％、374％～563％与284％～467％,开裂前与开裂后刚度分别提高67％～161％与234％～381％.

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