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废旧轮胎包覆建渣桩复合地基承载性状分析

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为确定建渣和废旧轮胎包覆建渣竖向增强结构的地基承载特性和沉降控制效果,通过数值模拟对比分析了未处理地基、建渣桩、轮胎包裹建渣桩的桩顶、桩身、桩底平面在填土荷载作用下,桩体和桩间土的沉降及有效主应力的规律.结果表明;轮胎建包裹渣桩和土体位移沉降呈非线性递增,递增幅度先增后减.在路堤荷载作用下,桩间土上方填土荷载部分转移到桩体中,桩土应力比先增大后减小,在路堤填高15m左右时呈现最大值.在桩底边缘区域应力集中显著,有轮胎包覆时,可以减小桩底应力集中程度,局部应力有效减小20％左右.

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来源
《第十三届全国桩基工程学术会议》|2017年|261-264|共4页
会议地点合肥
作者
邓谦; 马强; 郑贞艺;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国工程建设标准化协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU473.11;
关键词
轮胎包裹建渣桩; 复合地基; 承载性状; 沉降控制;

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