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实时混合试验与振动台试验对比研究——以一双柱墩简支梁桥试验为例

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实时混合试验是一种新兴的试验技术,它结合了数值分析技术和物理加载,以大比例的局部模型实现实时加载,兼具激励的真实性与试验模型的经济性,是当前结构试验技术研究的热点之一.本文介绍了一简支梁桥模型的抗震实时混合试验和振动台试验对比研究,将模型划分为三种不同的数值子结构与试验子结构组合进行实时混合试验,同时以全桥模型进行振动台试验,以振动台试验结果为基准,对比分析了实时混合试验的结果.试验系统表现出良好的加载精度,将实时混合试验结果与振动台试验结果对比分析后发现,实时混合试验在合适的条件下能够取得与振动台试验接近的试验效果,但是也存在诸多亟待改进的不足.

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来源
《第二十二届全国桥梁学术会议》|2016年|1150-1157|共8页
会议地点广州
作者
董高节; 杨澄宇; 赖子钦;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.217:U446;
关键词
简支梁桥; 实时混合试验; 振动台试验; 精度控制;

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