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航空永磁容错发电系统容错恒压控制策略研究

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随着多电/全电飞机发展,飞机关键性负载逐步变为电气类负载,因此要求航空电源系统有较高的安全可靠性,其核心部分即发电系统需要具有容错能力,从主电路拓扑及控制算法两方面的改进来实现容错控制.采用三相四桥臂的容错拓扑,分析故障前后电压矢量在两相静止坐标系下的分布情况,以转子磁场定向为基础,以坐标变换为手段,保证故障前后定子电流产生的磁场均为圆形旋转磁场.通过仿真验证和实验表明,三相四桥臂容错拓扑结合SVPWM容错算法可以实现正常态及单相绕组断路、短路故障后的恒压控制.

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来源
《中国电源学会第二十一届学术年会》|2015年|1885-1891|共7页
会议地点深圳
作者
YU Shiyi; 余诗怡; HAO Zhenyang; 郝振洋; LI Xinjie; 李欣洁; LU Buqing; 卢步青;
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作者单位

中国电源学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类电源系统;
关键词
航空飞机; 永磁容错发电系统; 容错能力; 恒压控制;

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