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某纯电动汽车电机控制器IGBT热特性数值模拟及试验研究

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IGBT的散热性能是影响电机控制器甚至电动汽车安全可靠运行的关键因素.以某公司纯电动汽车用电机控制器为研究对象,根据IGBT模块实际工作情况,对其损耗分布进行理论估算,建立详细IGBT热仿真模型,通过数值模拟得到IGBT结温,并最终通过试验进行实际验证,总结得到了一种可准确获取IGBT结温分布的建模仿真方法.

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来源
《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》|2018年|370-372|共3页
会议地点郑州
作者
刘魏辉; 关丽丽; 康斌;
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作者单位

河南省汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类电动汽车;
关键词
电动汽车; 电机控制器; 绝缘栅双极型晶体管; 散热性能;

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