新能源纯电动汽车电机控制器的热仿真与热探究

韩新江

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纯电动汽车电机控制器用IGBT水冷散热器的构造紧凑,冷却水在槽道中的活动情况复杂,致使水冷散热器热仿真时很难确定适宜的活动状态模型.对于新型水冷电机控制器的首要热源IGBT模块,依据实践工作情况规划了相应的冷却系统,并根据Fluent软件对其进行散热剖析,得出其温度场和水流场的具体散布.剖析成果表明,该散热构造规划合理,在满足实践要求的情况下确保了充沛的温升余量.经过热敏电阻定点三个测点的试验验证,与仿真成果有较高的共同,进一步验证了该冷却系统的合理性.

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来源
《大陆桥视野》 |2017年第10期|99|共1页
作者
韩新江;
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作者单位

上海联孚新能源科技集团有限公司;

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正文语种 chi
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关键词
纯电动汽车; 电机控制器; 热仿真;

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