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超燃发动机燃烧模态转换过程研究

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针对马赫数3.0,总温1500K,总压2.1MPa的来流条件,测量了燃烧室上壁面中心线上的压强分布,数值分析了不同当量比条件下燃烧室马赫数分布、隔离段激波结构和释热速率分布,完成了燃烧模态转换的直连式实验和数值模拟研究.对于本文的燃烧室构型,可以用隔离段出入口的壁面压比作为燃烧模态的定量判别依据,压比小于1.5时为超燃模态,大于1.5时为亚燃模态.基于燃烧释热分布,燃烧模态可以分为两类,超燃模态下燃烧释热是分布式的,燃烧室流动速度为超声速,隔离段无分离;亚燃模态下燃烧释热是集中式的,燃烧室流动为亚声速,隔离段存在大分离以及强激波串.

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来源
《第十七届中国空气动力学物理气体动力学学术交流暨第三届高超声速冲压发动机内外流耦合流动研讨会》|2015年|204-209|共6页
会议地点成都
作者
Xiao Baoguo; 肖保国; Xing Jianwen; 邢建文; Tian Ye; 田野; Wang Xiyao; 王西耀;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类冲压喷气发动机;
关键词
超燃冲压发动机; 燃烧模态; 模态转换; 判别准则;

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