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基于振动数据的城市公交车行驶平顺性评价研究

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常规地面公交是城市公共交通系统的重要组成部分,公交车辆的行驶平顺性评价对于保障乘客的乘坐舒适性具有重要意义.本研究基于实际行驶条件下的振动测试数据,从车辆固有振动性能、道路平整度、驾驶员操作的稳定性和攻击性四个方面对平顺性进行考量,构建了公交车行驶平顺性评价模型,并利用三次典型的测试数据进行了模型的检验和平顺性主要影响因素的分析.

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来源
《第十届中国智能交通年会》|2015年|106-115|共10页
会议地点无锡
作者
Zeng Haitian; 曾海天; Qi Lanyi; 齐澜仪; Zhang Shuqin; 张舒沁; Duan Zhengyu; 段征宇;
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作者单位

中国智能交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.13:U461.4;
关键词
公交车辆; 平顺性; 道路安全; 振动数据;

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