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基于AMESim的地铁车辆气动制动系统仿真模型开发和应用

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本论文描述了如何通过部件模型定制开发和系统仿真的技术手段在气动制动系统产品的设计阶段实现部件选型及系统功能验证.本文以福州地铁1号线的气动制动系统为参考,采用Amesim软件对系统关键零部件进行模型定制开发,建立了耦合气动、机械和电子控制等多学科在内的制动系统仿真模型,用于模拟系统在制动施加和缓解过程中的动态响应和功能特性.然而对于系统仿真模型开发而言,在关键零部件和子系统依靠国外进口的背景下,国内整车厂商往往缺乏充足的部件参数和试验数据.本文将介绍如何借助模型开发技术在数据资源有限的条件下实现部件的物理建模,并最终实现整车制动系统的仿真分析.

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来源
《2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会》|2016年|1-10|共10页
会议地点大连
作者
孟庆栋; 张新永; 陈澍军; 高珊; 杜群威; 卢靖;
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作者单位

西门子PLM软件;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U266.203.51;
关键词
地铁车辆; 气动制动系统; 仿真模型; 动态响应; 功能特性;

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