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扰流柱对涡轮叶片尾缝冷气流动的影响

摘要

随着航空发动机涡轮冷却技术的不断发展,气冷叶片通过采用气膜孔、冲击孔、扰流柱、尾劈缝等冷却结构,可有效降低叶片壁面温度,提高使用寿命。为了研究扰流柱布置形式及结构尺寸对涡轮气冷叶片尾缝冷气流动特性的影响规律,对无扰流柱原模型及三种带扰流柱改进方案进行了数值分析.研究结果表明,相比较无扰流柱模型,设置扰流柱结构能够使尾缝冷气分布趋于合理;扰流柱与尾缝的距离、布置形式、局部位置选择对冷气流动特性有较大影响.

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