卡箍刚度测试试验研究

摘要

燃气轮机等外部都具有复杂的管路系统布置,管路系统对燃气轮机、发动机的性能产生着重要的影响。其中,振动常成为管路故障的主要原因和诱导因素,燃气轮机等外部有数以百计的导管和电缆以及各种形式的卡箍,卡箍是在管路中起增强管路刚度、紧固管路位置的重要零件,管路系统中卡箍与支架的设计对管路系统振动的影响非常大,卡箍支撑刚度是影响固有频率及振型的重要因素之一,获得准确的卡箍刚度对管路系统的振动特性分析及结构优化设计具有重要意义。本文通过试验研究手段获取了管路卡箍的刚度.首先,通过设计刚度测试装置对卡箍刚度进行了试验测试,获得了卡箍在不同方向上的线刚度和扭转刚度.接着,建立两端卡箍支撑的管路系统动力学模型,并将试验研究获得的卡箍刚度代入分析模型中,通过对比试验频率与有限元结果,验证了提出的卡箍刚度测试方法的合理性与结果的正确性.

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