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城市综合管廊电力舱防火逃生口间距的技术经济分析

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近年来,政府出台多项政策鼓励推进城市综合管廊建设,管廊工程在全国各地广泛开展.《城市综合管廊技术规范》(GB50838-2015)要求敷设电力电缆的舱室逃生口间距不宜大于200m,未区分管廊明挖与暗挖工法的差别,这对明挖施工的管廊影响较小,但是对顶管、盾构等暗挖施工的管廊影响很大,导致顶管、盾构工作井数量较多,工程费用较高.《电力电缆隧道设计规程》(DL/T5484-2013)对明挖隧道、暗挖隧道的逃生口间距提出了差异化要求,提出可适当加大间距,但未明确提出合适间距.本文结合工程实例,对暗挖综合管廊电力舱逃生口间距进行了技术经济分析,提出明确合适的间距建议值,以指导工程建设.

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来源
《中国电工技术学会电线电缆专业委员会2018学术年会》||97-102|共6页
会议地点上海
作者
吴庆华; 柯嘉; 李健; 曾二贤; 王欢林; 肖明杰;
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作者单位

中国电工技术学会;

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会议组织
正文语种
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中图分类
关键词
城市综合管廊; 电力舱; 电缆隧道; 逃生口; 间距设置;

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