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台湾高铁PPP经验教训

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本文讲述了任何轨道运输系统，都是外部成本高、内部收益低，若仅依赖票箱的收入，要能够投资获利，几乎是不可能的，分析了常常就要仰仗其他收益来弥补，最常见的就是土地开发所带来的效益，PPP在任何地区，都会发展出他独特的竞争机制，在台湾则以政府少出资、民间多给权利金为原则，再由政商大老、或专家学者组成评审委员来展现公正客观的评审作业。

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来源
《2016（第三届）轨道交通TODPPP国际研讨会》||78-82|共5页
会议地点上海
作者
葛贤键;
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作者单位

西南交通大学;

上海市欧美同学会;

上海市留学人员联合会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
高速铁路; PPP模式; 竞争机制; 土地开发;

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