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耐事故燃料芯块与包壳材料的中子学研究

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相对于传统的UO2-Zr包壳燃料系统,ATF燃料具有更强的抗氧化和保存裂变产物的能力,从而缓解事故的进程和后果.2011年福岛核事故之后,各国开始加大对耐事故燃料(ATF)的燃料芯块与包壳材料的研发,提出了多种具有应用前景的材料.本文采用CASMO5程序对多种燃料芯块与包壳材料的组件进行中子学研究,重点分析不同材料对中子经济性的影响.另外,对FeCrAl包壳材料的成分和组件栅距进行了敏感性分析,以优化包壳成分的组成和探索增大组件栅距提高中子经济性的可能性.从计算结果可知,不同燃料材料与包壳材料的组合对组件的中子经济性有较大的影响,USi-FeCrAl组件可作为推荐组合.

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来源
《CORPHY-2016第十六届反应堆数值计算和粒子输运学术会议暨2016年反应堆物理会议》|2016年|815-820|共6页
会议地点北京
作者
Guo Zhipeng; 郭治鹏; Yang Haifeng; 杨海峰; Huo Xiaodong; 霍小东;
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作者单位

中国核学会;

中国物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料元件和组件;
关键词
反应堆; 耐事故燃料组件; 芯块材料; 包壳材料; 中子学;

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