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钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触分析

摘要

采用有限元分析软件ANSYS,对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触问题进行研究,获得不同裂纹位置的应力强度因子以及裂纹尖端应力.结果表明,裂纹在接触斑边缘的位置时,应力强度因子最大;车轮与裂纹的距离超过300mm时,车轮对裂纹的影响可以忽略不计.

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