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VLCC船安装尾部导管数值设计研究

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本文采用商用软件FLUENT,以30.8万吨VLCC为研究对象,针对导管这一附体进行了数值考察,并采用ITTC的功率预报方法进行功率预报,研究导管对推进性能的影响.本文对VLCC船进行导管数值设计,并对安装导管前后,进行了阻力和伴流、自航性能数值计算.在此基础上,就导管对尾流场、船身阻力、自航性能、脉动压力和航向稳定性等方面的影响,进行了考察,并针对对称导管和非对称导管进行了差异考察,为导管的设计提供一定参考.

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来源
《中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议》|2013年|603-612|共10页
会议地点西安
作者
Kong weiping; 孔为平; Yu hai; 于海; Zhang yuefeng; 张越峰; Cai rongquan; 蔡荣泉; Wang jinbao; 王金宝;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U674.133.103.2;
关键词
超大型油轮; 尾部导管; 优化设计; 数值计算;

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